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Jeder dritte Autokäufer verliert das Interesse an Elektroautos
Nicht nur Unternehmen, sondern auch Privatpersonen wollen und brauchen Verlässlichkeit insbesondere, wenn es um größere Anschaffungen wie die eines Autos geht. Vor diesem Hintergrund wollte die Nürnberger Marktforschung puls im Rahmen einer aktuellen Befragung von 353 Auto-Interessenten in Deutschland wissen, wie diese mit der abrupten Streichung der Elektroauto-Prämie umgehen. Die Ergebnisse lassen nichts Gutes für den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland erwarten. So verliert knapp jeder dritte Auto-Interessent (30 Prozent) in Deutschland nach der Streichung der Förderung das Interesse an einem Elektroauto. Damit rückt laut puls Geschäftsführer Dr. Konrad Weßner das Ziel des Verkaufs von 15 Millionen E-Autos bis 2030 in weite Ferne. Auf der anderen Seite lassen sich laut…
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Die Spreu vom Weizen trennen
Nachdem die Auftragsbestände abgearbeitet und die Lieferprobleme Geschichte sind haben Auto-Interessenten wieder die Qual der Wahl, welcher Händler das beste Angebot für das Wunschauto bietet. Weil diese „Luxussituation“ Kunden in Versuchung führen kann, sich im Automobilhandel „nur mal umzusehen“, Beratung in Anspruch zu nehmen, Vergleichsangebote einzuholen oder eine Probefahrt durchzuführen hat sich die Nürnberger Marktforschung puls im Rahmen einer repräsentativen Studie 1007 Autokäufer/ -Interessenten dazu befragt, ob und welcher Anteil der Autohaus-Besucher echtes Kaufinteresse hat oder dieses nur vorgibt. Mit überraschenden Ergebnissen: Immerhin 26 Prozent der potenziellen Kunden geben freimütig zu, dass sie schon einmal im Autohaus Kaufinteresse an einem Auto nur vorgegeben haben. Die von puls zusätzlich befragten 275…
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Chinesische Automarken: Die unbekannte Macht
Chinesische Automarken greifen einen wichtigen Pfeiler des Wohlstands in Deutschland an: Die Automobilindustrie. Vorboten wie MG, Polestar oder BYD kündigen eine Welle chinesischer Automarken an, die sich aufmachen, den deutschen bzw. europäischen Automarkt zu erobern. Weil die Kunden aber vor erfolgreiches Neu- und Gebrauchtwagengeschäft die Bekanntheit gesetzt haben hat die Nürnberger Marktforschung puls die gestützte Bekanntheit der wichtigsten 22 chinesischen Automarken bei Autokäufern in Deutschland in Erfahrung gebracht. Dabei haben sich aktuell 6 Automarken einen deutlichen Vorsprung erarbeitet: Als klare Nummer 1 führt Polestar die Liste mit einer gestützten Bekanntheit von beachtlichen 37% an. Dahinter folgen MG und BYD mit jeweils 21% sowie Nio, Lynk & Co und Geely mit…
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Vorsicht Verwechslungsgefahr: 4 von 5 Kunden bewerten Autohäuser als austauschbar
Die Automobilbranche bemüht sich mit einer neuen Fahrzeuggeneration um einen Imagewandel hin zu klimaschonender Mobilität. Weil aber persönliche Beratung und Probefahrten für die Mehrheit der Kunden unverzichtbar sind, um die für viele noch ungewohnten Fahrzeuge kennen zu lernen spielen profilierte Händler dabei eine wichtige Rolle. Vor diesem Hintergrund hat die Nürnberger Marktforschung puls 2.007 repräsentativ ausgewählte Autokäufer vor die Wahl gestellt, ob sie Autohäuser eher als ähnlich oder eher als einzigartig wahrnehmen. Mit klaren Ergebnissen: Die deutliche Mehrheit von 80 Prozent der deutschen Autokäufer bewertet Automobilhändler als ähnlich oder sehr ähnlich. 4 Prozent sind unentschieden und lediglich 16 Prozent sprechen (ihrem) Autohändler Einzigartigkeit zu. Dabei geht es nicht um die…
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Synthetische Kraftstoffe haben ein Imageproblem
Die Frage, ob und welche Zukunft synthetische Kraftstoffe haben erhitzt die Gemüter. Während Verkehrsminister Volker Wissing ihre Nutzung in PKW nach wie vor für unentbehrlich hält, setzen weite Teile der Politik ausschließlich auf die E-Auto-Karte. Dabei sollte es laut Volkswagen-CEO Oliver Blume nicht um die Vorgabe bestimmter Antriebstechnologien, sondern allein um die Minimierung von CO2 Emissionen gehen. Vor diesem Hintergrund wollte die Nürnberger Marktforschung puls von 1.000 repräsentativ ausgewählten Autokäufern/innen in Deutschland wissen, wie die Kunden die Klimafreundlichkeit der einzelnen Automobilantriebe bewerten. Dabei zeigt sich, dass der Fokus der Politik auf die Förderung von Elektroautos als dem Weg zu klimafreundlicher Mobilität bei Autokäufern Wirkung zeigt. So werden E-Autos von stattlichen…
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Zwei von drei Kunden haben das Gefühl, sich für ein „unpassendes“ Auto entschieden zu haben
Angesichts der explodierenden Modellvielfalt stehen Auto-Interessenten zunehmend vor der Herausforderung, sich im Dschungel der Möglichkeiten für ein passendes Fahrzeug zu entscheiden. Vor diesem Hintergrund hat die Nürnberger Marktforschung puls im Rahmen einer repräsentativen Befragung von 1.032 Autokäufern in Deutschland festgestellt, dass lediglich 34% der deutschen Autokäufer das Gefühl haben, dass ihr frisch angeschafftes Fahrzeug gut zu ihnen passt. Ein naheliegender Grund dafür liegt wohl darin, dass Kunden durch das immer noch eingeschränkte Angebot an lieferbaren Neu- und Gebrauchtwagen zu Abstrichen bei ihrem eigentlichen Wunschfahrzeug gezwungen sind und sich dann für „Second Best Fahrzeuge“ entscheiden. Die tiefere Ursache liegt aber wohl in der explodierenden Angebotsvielfalt, die Auto-Interessenten vor die Frage stellt,…
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Die Twitter-Übernahme beschädigt die Marke Tesla
Der Personenkult um Elon Musk könnte größer kaum sein. Kein Wunder: Dem amerikanischen Vorzeigeunternehmer mit kanadischer und südafrikanischer Staatsbürgerschaft ist es mit der stylischen Elektroautomarke Tesla und dem Raketenunternehmen SpaceX gelungen, Branchen aufzumischen, die jahrelang von etablierten Unternehmen dominiert wurden. Dies gilt vor allem für die Automobilindustrie. Bei keiner Automarke in der Größenordnung von Tesla mit mittlerweile ca. 100.000 Mitarbeitenden hängt so viel an einer Person. Jeder Tweet und jede Aktion von Musk wird zum Statement für Tesla. Mit dem Kauf des Kurznachrichtendienstes Twitter allerdings wirbelte Musk so viel Staub auf, dass die Nürnberger Marktforschung puls der Frage nachging, ob und welche Auswirkungen diese Übernahme auf Musks Vorzeigemarke Tesla hat. Die…
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puls Studie zu gebrauchten Elektroautos
Das ohnehin wachsende Interesse an Elektroautos in Deutschland wird aktuell durch die exorbitanten Kraftstoffpreise zusätzlich beflügelt. Wer sich heute allerdings für einen neuen „Stromer“ interessiert, braucht angesichts durchschnittlicher Lieferzeiten von einem Jahr Geduld. Abhilfe könnten gebrauchte Elektroautos schaffen, die zunehmend auf den Markt kommen. Vor diesem Hinter-grund hat die Nürnberger Marktforschung puls im September dieses Jahres bei einer repräsentativen Stichprobe von 1.003 Autokäufern nachgefragt, ob und welche Bedenken gegenüber gebrauchten E-Autos bestehen. Mit klaren Ergebnissen, äußern doch stattliche 56% der Autokäufer/innen in Deutschland Bedenken gegenüber gebrauchten E- Autos. Unter Älteren (über 50 Jahre) beträgt dieser Anteil sogar 69 Prozent. Bemerkenswert sind auch die Unterschiede zwischen den Marken: So sind insbesondere…
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Jeden 4. Auto-Interessenten lässt die Krise kalt
Die PKW-Neuzulassungen in Deutschland befinden sich nach 9 Monaten mit minus 7% im Sinkflug. Einen Hoffnungsschimmer verheißt der September mit einem satten Plus von 14%. Deutet sich hier eine Kehrtwende an oder dämpfen die Inflation, die steigenden Energiekosten und Rezessionsängste auch weiterhin die Lust der Deutschen auf’s Auto? Antworten auf diese Frage gibt eine neue Studie des Marktforschungsunternehmens puls bei 1.001 repräsentativ ausgewählten Autofahrern/Autokäufern. Mit überraschend positiven Ergebnissen: Jeder 4. Auto-Interessent (24%) gibt an, dass die diversen Verunsicherungen keinen Einfluss auf die Autoanschaffung haben. Besonders unbeeindruckt zeigen sich Männer mit 28% und Ältere (über 50 Jahre) mit 33%. Weitere 30 bzw. 24% wollen laut puls Studie kleinere Fahrzeuge anschaffen bzw.…
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Die „Alpha Kids“ beeinflussen in zwei von drei Fällen den Autokauf
Mit den ab 2010 geborenen und heute 10-12 Jahre jungen sogenannten „Alpha Kids“ wächst eine Generation heran, die via Apple, Instagram, TikTok & Co. besser informiert ist als jede Generation davor. Vor diesem Hintergrund ist die Nürnberger Marktforschung puls im Rahmen einer repräsentativen Studie der Frage nachgegangen, welchen Einfluss die „digital volljährigen“ Alpha Kids auf die Autoanschaffung haben. Befragt wurden dazu 290 Personen, die eine Autoanschaffung planen oder vor Kurzem getätigt haben und Kinder zwischen 10 und 12 Jahren haben. Die Ergebnisse sprechen eine klare Sprache: In stattlichen 69% dieser Haushalte nehmen die Kinder Einfluss auf die Wahl des Autos. Dabei geht es vor allem um das Fahrzeugmodell (42%), um…
