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Kettenhofweg wird zur nächsten Frankfurter Fahrradstraße
Ein weiteres durch den Radentscheid Frankfurt gefordertes Projekt wurde durch die Stadt Frankfurt umgesetzt: der Kettenhofweg ist jetzt eine Frankfurter Fahrradstraße und gesellt sich damit zum Oeder Weg und Grüneburgweg (noch nicht vollständig umgesetzt) als weiterer Baustein der Fahrradstadt Frankfurt. Die Ausweisung als Fahrradstraße, ordentlich markierte Sicherheitsabstände zu parkenden Autos, allgemein die Reduzierung von Parkplätzen auf der Straße, umgestaltete Kreuzungsbereiche mit Fahrradbügeln – all das trägt zum positiven Gesamteindruck bei. “Bis jetzt sind es nur Markierungen, Schilder und Poller, aber wir sind schon mal sehr zufrieden. Mittelfristig muss die Stadt die Maßnahmen aber verstetigen”, fordert Alexander Breit, Sprecher des Radentscheid Frankfurt. Aktuell scheinen viele Autofahrende die neuen Regelungen noch nicht…
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Radentscheid begrüßt Machbarkeitsstudie zum City- und Anlagenring
Der Radentscheid Frankfurt begrüßt die Ergebnisse der kürzlich durch das Verkehrsdezernat vorgestellten Machbarkeitsstudie zum City- und Anlagenring. Die Machbarkeitsstudie schlägt vor, einen seitlichen Radstreifen sowohl im inneren als auch im äußeren Ring abzutrennen. Darüber hinaus zeigt sie auch Lösungen für eine sichere und praxisnahe Radverkehrsführung an den großen Knotenpunkten, wie am Eschenheimer Tor. Der Radentscheid befürwortet diese Variante, da sie rasch verwirklicht werden kann und ein Schritt in die richtige Richtung ist. Der Radentscheid begrüßt auch explizit, dass ambitionierte Lösungen wie die Einrichtung einer Fahrradstraße ohne KFZ-Verkehr auf einem der Ringe geprüft worden sind. Auch wenn sich das Dezernat jetzt für eine konventionelle Lösung als Vorzugsvariante entschieden hat, gab es…
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Radentscheid begrüßt Unterstützung für Fortsetzung des umgestalteten Oeder Wegs
In der Sitzung des Ortsbeirates 3 am 23. März ‘23 wurden mehrere Anträge zur Umgestaltung des Oeder Wegs beraten, und der Radentscheid freut sich, dass der Ortsbeirat sich für eine Fortführung der Maßnahmen ausgesprochen hat. Die inhaltliche Einschätzung der Umgestaltung hat der Radentscheid schon anderswo ausführlich dargestellt, kurz gesagt: die Initiative ist sehr zufrieden, aber langfristig müssen die provisorischen Maßnahmen noch verstetigt werden. In der Januarsitzung des Ortsbeirats 3 wurden erste Ergebnisse der wissenschaftlichen Begleitung durch die Frankfurter Hochschule für angewandte Wissenschaften vorgestellt. Demnach ist die absolut überwältigende Mehrheit der Nutzer:innen des Oeder Wegs – 84%! – hauptsächlich mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs. Dabei nutzen die Menschen den…
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Radentscheid Frankfurt erhält Frankfurter Umweltpreis
Der Radentscheid Frankfurt freut sich über die Verleihung des Frankfurter Umweltpreises durch die Carl & Irene Scherrer Stiftung. Die Preiszeremonie wird stattfinden im Rahmen der Eurobike-Messe auf dem Gelände der Messe Frankfurt, im Future Mobility Forum, Black Stage, Halle 8, am 16. Juli 2022 von 16.00 bis 18.00 Uhr. Die Laudatio wird gehalten werden von Frau Dr. Jutta Deffner, Forschungsschwerpunktleiterin für Mobilität und Urbane Räume am Frankfurter Institut für sozialökologische Forschung. Der Radentscheid wird einen Überblick geben über seine bisherigen Erfolge und seine Forderungen für die nächsten Jahre vorstellen. Mit dem Frankfurter Umweltpreis will die Carl & Irene Scherrer Stiftung Umweltengagement für Frankfurt beispielhaft hervorheben und ermutigen. Der mit 2.000…
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Radentscheid Frankfurt fordert: mutige Arbeit fortsetzen
Der Radentscheid Frankfurt begrüßt die Vorstellung des ersten Statusberichts des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung zur Umsetzung des Beschlusses „Fahrradstadt Frankfurt am Main“. Der Beschluss war das Ergebnis ausführlicher Verhandlungen zwischen dem Radentscheid Frankfurt und Vertretern der Stadt Frankfurt am Main. Der Erfolg der umgesetzten Maßnahmen, allen voran die Leuchtturmprojekte an der Friedberger Landstraße und auf dem Oeder Weg zeigen, dass viele Frankfurter:innen eine andere Stadt wollen, und dass alle von einer menschenfreundlichen Umgestaltung von Straßen profitieren können. „Wir sind sehr zufrieden mit den bisher umgesetzten Maßnahmen, aber die Stadt darf sich jetzt nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen“ sagt Alexander Breit, Sprecher des Radentscheid Frankfurt. Der Statusbericht liste viele umgesetzte Einzelmaßnahmen…
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Die erste „Frankfurter Fahrradstraße“: Radentscheid begrüßt Umgestaltung des Oeder Wegs
Der Radentscheid Frankfurt begrüßt die über die Osterferien durchgeführten Maßnahmen der Stadt Frankfurt am Main am Oeder Weg. Die Umgestaltung des Oeder Wegs ist zentral, weil er eine wichtige Doppelrolle spielt. Zum einen ist er eine attraktive Verkehrsachse für den Radverkehr in Nord-Süd-Richtung, als Alternative zu den Hauptstraßen Friedberger und Eschersheimer Landstraße. Zum anderen ist er eine wichtige Einkaufsstraße für das Nordend, mit vielen kleinen Geschäften, Cafés und Restaurants. Bisher war im Oeder Weg der Autoverkehr sehr sichtbar und dominant. Für die Radfahrenden gab es keine Infrastruktur, und auch die Fußgänger:innen hatten Probleme. Eine Umgestaltung im Sinne der Frankfurter Fahrradstraße verbessert sowohl die Sicherheit von Radfahrenden als auch den Komfort…
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Straßen für Alle: Radentscheid Frankfurt spricht sich für den Umbau von Grüneburgweg, Kettenhofweg und Robert-Mayer-Straße aus
Der Radentscheid Frankfurt begrüßt die vorgestellten Planungen zur fahrradfreundlichen Umgestaltung von Grüneburgweg, Kettenhofweg und Robert-Mayer-Straße, die aktuell im Ortsbeirat 2 diskutiert werden. Die 40.000 Unterschriften, die der Radentscheid für bessere Radwege gesammelt hat, zeigen, dass die Zeit für eine echte Verkehrswende in Frankfurt gekommen ist. “Die fahrradfreundlichen Nebenstraßen – wie die jetzt diskutierten Straßen, aber auch der schon teilweise umgestaltete Oeder Weg – sind ein wichtiger Bestandteil des stadtweiten Radwegenetzes”, erläutert Alexander Breit, Sprecher des Radentscheid Frankfurt. “ Die Umgestaltung bietet Vorteile für alle Nutzer:innen-Gruppen, insbesondere Einzelhändler:innen und Gastronom:innen.” Die drei Straßen sind schon jetzt beliebte Quartierstraßen und locken Menschen zum Einkaufen und Treffen an, jedoch finden Kund*innen und Angestellte…
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9. Kidical-Mass FFM: „Mehr Platz für Kinder!“ am 18.9.2021
Start: 15.30 Uhr, Willy-Brandt-Platz Ziel: ca. 16.30 Uhr Kiesstraße Am 18. September findet die zweite Kidical Mass des Jahres in Frankfurt statt, aber wir werden nicht alleine radeln. An diesem Wochenende starten in über 100 Städten und Gemeinden in Deutschland Kinder Fahrrad Korsos, denn es ist wieder bundesweites Kidicalmass Wochenende unter dem Motto: Platz da für die nächste Generation. In Frankfurt laden wir gemeinsam mit der Nachbarschaftsinitiative Bockenheim außer Haus ein, mit dem Ein-, Zwei-, Drei-, Liege- oder Lastenrad vom Treffpunkt am Willy-Brandt-Platz zur Kiesstraße in Bockenheim zu radeln. „Wir radeln vom Willy-Brandt-Platz eine Runde durch die Innenstadt in die Kiesstraße um darauf aufmerksam zu machen, dass begrünte Freiräume und…
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Nötigungen und schwere Körperverletzung – das Verhalten vieler Autofahrenden auf der Schloßstraße ist Radfahrenden nicht zumutbar
Der Radentscheid Frankfurt fordert die Stadtverwaltung und den Ortsbeirat 2 auf, schnellstmöglich auf der Schloßstraße einen sicheren und baulich abgetrennten Radweg einzurichten, mit provisorischen Mitteln, analog zur Taubenstraße oder Konrad-Adenauer-Straße. Der Radentscheid will, dass diesmal (anders als bei der Kurt-Schumacher-Straße und bei der Ginnheimer Hohl) nicht erst ein tödlicher Unfall passieren muss, bevor die Stadt eine sichere Lösung realisiert. Außerdem muss die langfristige Lösung – der seit Jahren geplante Komplettumbau der Schloßstraße priorisiert werden. Nach einem halben Jahr Eingewöhnungszeit und mehreren Nachbesserungen stellt der Radentscheid fest, dass sich einige Autofahrer:innen nach wie vor rücksichtslos und aggressiv verhalten und sich nicht an die neuen Regelungen halten. Gefährliche Überholmanöver, ängstliche Radfahrer:innen und…
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Frankfurter Klima-Initiativen beginnen mit Radwegebau
Am 3. Juni, dem Weltfahrradtag, beginnt ein breites Bündnis aus Frankfurter Klima-Initiativen die nächste Phase des Radwegebaus für die Fahrradstadt Frankfurt. Ab 14:30 Uhr bauen die Initiativen auf der Walter-Kolb-Straße in Sachsenhausen, beginnend an der Kreuzung Dreikönigsstraße, einen neuen baulich getrennten Radweg und laden alle interessierten Bürger:innen ein, sich die Zukunft Frankfurts anzuschauen. Für Presse-Interviews stehen mehrere Ansprechpartner:innen bereit. Mit einfachen Mitteln wollen die Initiativen zeigen, wie gute Radinfrastruktur realisiert werden kann und welche Vorteile diese bietet: sicheres und komfortables Radeln und konfliktfreies Fortkommen, für Radfahrende und Autofahrer:innen. Fast alle Parteien haben im Wahlkampf versprochen, mehr Radwege zu bauen – auch die eventuell zustande kommende Koalition aus Grünen, SPD, FDP…
