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RWE and VTG develop logistics concept for ammonia: from import terminal to customer by rail
Customers in Germany and the Netherlands can be reached without pipelines or inland ports Investigation of supply routes and required filling and transport capacities underway News on RWE’s planned green import terminal for ammonia in Brunsbüttel: RWE plans to use rail transport for the onward journey of this fuel. To this end, the company is working with the global logistics company VTG to deliver the ammonia by tank wagon to customers in Germany and neighbouring countries. The two companies today signed a Memorandum of Understanding (MoU) to this effect. RWE and VTG will jointly develop a logistics concept for supplying customers. This will include exploring delivery routes and determining the…
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RWE und VTG erarbeiten Logistikkonzept für Ammoniak: per Bahn vom Importterminal zum Kunden
Abnehmer in Deutschland und Niederlande ohne Pipeline und Binnenhafen erreichbar Lieferwege und Umschlag- und Transportkapazitäten werden geprüft Neuigkeiten für das von RWE geplante grüne Import-Terminal für Ammoniak in Brunsbüttel: Für den Weitertransport des Energieträgers will RWE auch auf die Schiene setzen. Dafür arbeitet das Unternehmen mit Europas führendem privatem Schienenlogistikunternehmen VTG darauf hin, das Ammoniak per Bahn an Kunden in Deutschland und Nachbarländern zu liefern. Dazu haben die beiden Unternehmen heute eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet. RWE und VTG werden gemeinsam ein Logistikkonzept zur Belieferung von Abnehmern erarbeiten. Darin sollen etwa Lieferoptionen identifiziert und die Umschlag- und Transportkapazitäten ermittelt werden. Für Industriekunden ist der Transport per Schiene vorteilhaft, da große Produktmengen…
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RWE stellt Megabatterie in Lingen und Werne fertig
Gesamtleistung von 117 Megawatt an RWE-Kraftwerksstandorten installiert Erster Strom ins Netz eingespeist / Kopplung mit Wasserkraftwerken in Vorbereitung Ziel bis 2030: Bau von drei Gigawatt Batteriespeicherkapazität weltweit Erste Megabatterie in Deutschland fertiggestellt: RWE hat in nur 14 Monaten ein Batteriesystem mit einer Gesamtleistung von 117 Megawatt (128 Megawattstunden, MWh) errichtet, das sekundenschnell für rund eine Stunde die ausgelegte Leistung bereitstellen kann. Insgesamt 420 Module mit Lithium-Ionen-Batterien verteilen sich auf die Kraftwerksstandorte Lingen (Niedersachsen, 49 MWh) und Werne (Nordrhein-Westfalen, 79 MWh). Die Anlage in Lingen hat das Unternehmen im Beisein von Niedersachsens Umwelt- und Energieminister Christian Meyer eingeweiht. Roger Miesen, Vorstandsvorsitzender der RWE Generation: „Mit dem zunehmenden Ausbau der Erneuerbaren Energien braucht…
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RWE receives funding approval for 14-megawatt electrolyser test facility in Lingen – construction to start in June
Planned RWE investment €30 million / Lower Saxony to contribute €8 million Pilot facility to test 2 electrolyser technologies for planned large-scale hydrogen projects Approval process started/Facility to generate green hydrogen from mid-2023 An €8 million commitment by the government of Lower Saxony has brought RWE’s plans to set up a test electrolyser to generate green hydrogen in Lingen within reach. Olaf Lies, Minister for the Environment, Energy, Construction and Climate Protection for the State of Lower Saxony, handed over the funding documentation to Sopna Sury, Chief Operating Officer Hydrogen at RWE Generation SE. Sury advised at the same time that RWE intends to invest €30 million in the construction…
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RWE erhält Förderzusage für 14 Megawatt Elektrolyse-Testanlage in Lingen – Baustart für Juni geplant
RWE will 30 Mio. € investieren / Land Niedersachsen fördert Testanlage mit 8 Mio. € Pilotanlage soll zwei Elektrolyse-Technologien für geplante Wasserstoff-Großprojekte testen Genehmigungsverfahren läuft / Anlage soll ab Mitte 2023 grünen Wasserstoff erzeugen Mit einer Förderzusage des Landes Niedersachsen über 8 Mio. Euro rückt die von RWE geplante Errichtung einer Test-Elektrolyse in Lingen zur Erzeugung von grünem Wasserstoff in greifbare Nähe. Den entsprechenden Förderbescheid übergab Olaf Lies, Minister für Umwelt, Energie, Bauen und Klimaschutz des Landes Niedersachsen, jetzt an die für Wasserstoff verantwortliche RWE-Vorständin Sopna Sury. Diese gab zugleich bekannt, dass RWE beabsichtigt, 30 Mio. Euro in den Bau der Test-Elektrolyse auf dem Gelände ihres Gaskraftwerks Emsland zu investieren.…
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RWE and Kawasaki plan to build one of the world’s first 100% hydrogen-capable gas turbines on industrial scale in Lingen, Germany
Roger Miesen, CEO of RWE Generation: "One of the greatest challenges of the energy transition is to ensure a secure CO2-free electricity supply at all times – even when wind and sun are not sufficiently available. Hydrogen-fuelled, gas-fired power plants will make an important contribution to ensuring this in the future. In order to gain experience with the operation of such plants, Kawasaki and RWE are planning a pilot project with a hydrogenpowered turbine in Lingen. With this, we intend to create the basis for being able to convert green hydrogen back into electricity in the future, if required." As part of its "Growing Green" strategy, RWE announced in November…
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RWE und Kawasaki planen in Lingen die Errichtung einer der weltweit ersten wasserstofffähigen Gasturbinen im Industriemaßstab
Roger Miesen, Vorstandsvorsitzender RWE Generation: „Eine der größten Herausforderungen der Energiewende ist es, jederzeit eine sichere CO2-freie Stromversorgung zu gewährleisten – auch dann, wenn Wind und Sonne nicht ausreichend zur Verfügung stehen. Wasserstoffbetriebene Gaskraftwerke werden dafür künftig einen wichtigen Beitrag leisten. Um Erfahrungen mit dem Betrieb solcher Anlagen zu sammeln, planen Kawasaki und RWE in Lingen jetzt ein Pilotprojekt mit einer wasserstoffbetriebenen Turbine. Damit wollen wir erste Grundlagen dafür schaffen, dass wir grünen Wasserstoff bei Bedarf künftig auch rückverstromen können Im Rahmen ihrer Strategie „Growing Green“ hat RWE im November angekündigt, mindestens 2 Gigawatt Gaskraftwerkskapazität zuzubauen, um die Energiewende mit flexibler Leistung zu unterstützen. Die neuen Anlagen werden mit einem klaren…
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Innovative and intelligent: RWE builds one of the largest battery storage facilities in Germany
Facility with capacity of 117 megawatts (MW) being installed at Lingen and Werne power stations Coupling with hydropower stations increases capacity by another 15 percent Investment of around 50 million euros / Start of operations scheduled for end of 2022 Spread across two locations and coupled with hydropower stations – RWE is building one of the largest and most innovative battery storage systems in Germany. A battery system with a total capacity of 117 megawatts is being installed at the company’s power plants in Lingen (Lower Saxony) and Werne (North Rhine-Westphalia). What is special about this project is that the batteries will be virtually coupled with RWE’s run-of-river power…
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Innovativ und intelligent: RWE baut einen der größten Batteriespeicher Deutschlands
Anlage mit einer Leistung von 117 Megawatt (MW) wird an den Kraftwerksstandorten Lingen und Werne realisiert Kopplung mit Wasserkraftwerken erhöht die Leistung um weitere 15 Prozent Investition von rund 50 Millionen Euro / Inbetriebnahme für Ende 2022 vorgesehen Verteilt auf zwei Standorte und mit Laufwasserkraftwerken gekoppelt – RWE baut einen der größten und innovativsten Batteriespeicher Deutschlands. An den Kraftwerksstandorten in Lingen (Niedersachsen) und Werne (Nordrhein-Westfalen) entsteht ein Batteriesystem mit einer Gesamtleistung von insgesamt 117 Megawatt (MW). Das Besondere daran: Die Batterien werden virtuell mit den RWE-Laufwasserkraftwerken entlang der Mosel gekoppelt. Durch das Hoch- bzw. Herunterregeln der Durchflussmenge an diesen Anlagen kann RWE so zusätzliche Leistung ebenfalls als Regelenergie bereitstellen.…
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The end of an era: RWE hard-coal power stations in Hamm and Ibbenbüren to be completely decommissioned
During the night from 7 to 8 July, the preparedness phase for RWE’s last two hard-coal-fired power stations in Germany came to an end. At the Westfalen in Hamm and Ibbenbüren locations, the last units will be decommissioned. For RWE, this signals the end of the era of hard-coal power generation in Germany. In December 2020, in the first nationwide decommissioning auction for hard-coal power stations, RWE Generation had received the tenders both for the 800-megawatt Block E at the Westfalen power station as well as for the 800-megawatt Block B at Ibbenbüren power station. As a result, since the beginning of this year, RWE has no longer been allowed…
