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Red-Bull-Technikchef: Ferrari war unser Vorbild
Wie ist es gelungen, dass Red Bull nach Problemen zu Saisonbeginn ein so starkes Auto auf die Bahn zu bringen, das Max Verstappen sogar den WM-Titel in der Formel 1 ermöglichte? Adrian Newey, Technikchef bei Red Bull, verrät in der neuen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport, welche Probleme Red Bull hatte und wie der Rennstall von Ferrari gelernt hat. „Wir haben uns Ferrari als Vorbild genommen. Unser Auto war speziell im ersten Teil der Saison sehr schwer abzustimmen. Teilweise passiert uns das immer noch“, verrät Newey. „Wir haben unser kleines Arbeitsfenster als Schwäche erkannt und speziell daran gearbeitet.“ Red Bull löste als erstes Team das Problem des Bouncing,…
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E-Autos verlieren schneller an Wert als Verbrenner
Elektroautos verlieren weiterhin deutlich schneller an Wert als vergleichbare Verbrenner. Das liegt vor allem daran, dass der Akku als wichtigstes Bauteil an Leistung einbüßt und die Wiederbeschaffung oder Reparatur besonders teuer sind. Das geht aus einer aktuellen Analyse der Autobörse Mobile.de hervor. „Gebrauchte Stromer verlieren innerhalb der ersten fünf Jahre im Schnitt 58,9 Prozent an Wert“, so Nils Möller, Senior Communications Manager bei Mobile.de gegen über der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE. „Das entspricht einer Preissenkung von durchschnittlich 26.200 Euro. Zum Vergleich: Verbrenner verlieren im gleichen Zeitraum lediglich 36,7 Prozent ihres Wertes.“ Den kleinsten Wertverlust erfahren gebrauchte E-Autos zwischen dem vierten und fünften Jahr. Hier können Käufer mit einem…
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E-Autos: Darauf muss man beim Autokauf achten
Wegen der langen Lieferzeiten für neue Elektroautos sind Gebrauchte stark gefragt. Das gilt besonders für Kleinwagen wie Opel Corsa-e, Peugeot e-208 oder VW e-Up. Doch wer sich auf dem Gebrauchtmarkt nach einem Elektroauto umschaut, sollte die typischen Schwachstellen eines Stromers kennen. Verschleiß, Rost und Vernachlässigung machen auch vor elektrischen Autos nicht halt, betreffen aber teil andere Komponenten und erfordern eine angepasste Checkliste. Die Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE hat die wichtigsten Punkte in der aktuellen Ausgabe zusammengefasst. Akku: Die Batterie ist das teuerste Bauteil des Elektroautos, und sie altert. Deshalb sollte man sich nicht auf mündliche Aussagen zur Kapazität verlassen, sondern den Zustand in eine Fachwerkstatt überprüfen lassen, die…
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Ladetipps: So lädt man Strom schnell und günstiger
Strom laden ist deutlich schwieriger als das Tanken von Kraftstoffen an der Tankstellen. Der Preis für den geladenen Strom und die Ladezeiten können stark variieren. Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE hat die wichtigsten Ladetipps zusammengetragen. Wartezeiten: Ein leerer Akku verträgt deutlich mehr Ladeleistung als ein Akku mit hohem Ladestand. So kann ein Renault 120 E-Mégane bei fast leerem Akku in der Spitze 130 kW aufnehmen, bei 65 % Ladestand nur 60 kW. Der Grund: Die Ladeelektronik senkt die Stromaufnahme mit zunehmendem Ladestand, um die Zellen zu schonen. Wer unterwegs nur kurze Ladestopps anstrebt, sollte den Akku bis zehn Prozent leer fahren, um dann an einer…
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„Wie fühlen sich andere Leben an?“
„Als ich Porsche-Chef Oliver Blume und andere Top-Manager interviewte, habe ich mich immer gefragt, wie sich ihre Leben anfühlen“ – Wie Autojournalist Ralph Alex nach einem Burnout zum Thrillerautor wurde Ralph Alex führte acht Jahre lang das erfolgreichste Automagazin Deutschlands – bis zu dem Tag im März 2020, als er den kräftezehrenden Job als Chefredakteur aufgeben musste. Akuter Burnout: eine Krankheit, die er zuvor stets belächelt hatte. Alex zog sich aus dem Journalismus zurück und entschied, ein neues Leben als Roman-Autor zu beginnen. Eigentlich ein Traum, den er sich für später aufgehoben hatte. Doch das Schreiben wurde seine Rettung: Jetzt erscheint Alex‘ erstes Buch, der Psychothriller „Die Psy Company“, der…
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Versorgung mit AdBlue ist sicher
Entgegen allen Befürchtungen, dass mit steigenden Gaspreisen AdBlue knapp wird, steht das Harnstoffgemisch weiterhin in ausreichender Menge zur Verfügung. Nach einer Umfrage der Zeitschrift AUTO Straßenverkehr unter Herstellern und bei Mineralölfirmen heißt es, dass AdBlue, das Lkw und Dieselfahrzeuge mit Abgasreinigung benötigen, reichlich zur Verfügung steht. Allerdings sind die Preise stark gestiegen, weil für die Herstellung von AdBlue viel Gas benötigt wird. VW bestätigt gegenüber der Zeitschrift, dass die VW-Händler über ausreichende Mengen verfügen. Gleiches gilt für Shell. Man habe langfristige Lieferverträge und könne die Shell-Tankstellen problemlos beliefern. Allerdings ist AdBlue derzeit teuer wie noch nie. Binnen weniger Monate hat sich der Preis für einen Zehn-Liter-Kanister verdreifacht, 25 Euro sind…
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SUV-Anteil bei Neuzulassungen auf Rekordhöhe
Der Siegeszug der SUV hat sich in diesem Jahr verstärkt: Nach einer Analyse der Zeitschrift AUTO Straßenverkehr auf Basis von Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes haben SUV von Januar bis August einen Marktanteil von knapp 40 % an den Neuzulassungen erreicht. 2021 waren es erst 35 %, die Marke von 20 % war erst 2016 übersprungen worden. Neben dem allgemeinen Trend hin zu SUV hat auch die wachsende Zahl von Elektroautos den Anteil von SUV erhöht. Denn dank der höheren Karosserieform lassen sich dort die Akkus besser unterbringen, weshalb es zahlreiche SUV-Stromer gibt. Dieser Anstieg des SUV-Anteils auf Rekordhöhe geht auf Kosten aller anderen Fahrzeugsegmente. Die Kompaktklasse kam in den ersten acht…
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E.ON fordert stärkere Nutzung des bidirektionalen Ladens
Mit der wachsenden Zahl von Elektroautos muss rasch die Möglichkeit des bidirektionalen Ladens genutzt werden. „Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf, deshalb sind Energiespeicher so wichtig. Bidirektionales Laden ist eine Lösung“, sagte Filip Thon, CEO der E.ON Energie Deutschland, auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. Es gebe einfach zu wenige Speichermöglichkeiten in Deutschland, deshalb sei es wichtig, die wachsende Zahl der Batterien in den Elektroautos als Speicher zu erschließen. „Während der langen Standzeiten eines Elektroautos kann man deren Batterien nutzen und zum Beispiel ein Haus nachts mit Strom versorgen, der tagsüber aus Sonnenenergie erzeugt wurde.“ Zudem brauche Deutschland einen „massiven und schnellen Ausbau der erneuerbaren Energien“, so Thon. „Wir bekommen es jetzt gezeigt,…
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Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei
Audis Technikvorstand Oliver Hoffmann hat die Autoindustrie gewarnt, weiterhin am Verbrennungsmotor festzuhalten. „Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, das Zeitalter der Elektromobilität beginnt. Und mit dem Ende des Verbrenners verabschieden wir uns nicht von der automobilen Hochkultur – im Gegenteil“, sagte Hoffmann am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart geäußert. „Wir brauchen eine neue Denkweise, einen neuen Optimismus“, forderte Hoffmann. Oft werde in der Branche noch behauptet, Elektroautos könne jeder bauen, während Verbrenner nach wie vor die Hochkultur seien – eine These, der Hoffmann klar widersprach. In Sachen E-Mobilität seien bereits viele technologische Meisterleistungen gelungen. Ebenfalls erfreulich sei, dass die EU schon bessere Rahmenbedingungen dafür geschaffen hat. Gleichzeitig dürfe man sich in der Entwicklung jedoch nicht…
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Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Auch wenn Renault auf die Elektrifizierung seiner Flotte setzt, bleiben Verbrennungsmotoren vorerst der Hauptantrieb der weltweiten Autoflotte. „2030 werden nicht mehr als 35 % der verkauften Autos weltweit Elektroautos sein. Autos mit Verbrennungsmotoren werden einen Anteil von 65 % haben“, sagte Renault-Konzernchef Luca de Meo am Donnerstag auf dem digitalen auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. „Der Verbrennungsmotor ist nicht tot“, so de Meo. Die Autoindustrie müsse „mit den Füßen auf dem Boden bleiben muss“, sie brauche einen „Hauch von Bescheidenheit für ihre Ambitionen“. De Meo: „Das erklärt, warum wir nicht glauben, dass der Verbrennungsmotor tot ist.“ Deshalb fordert der Renault-Präsident auf dem Kongress einen Plan B für die 2,5 Milliarden Autos, die auf der Erde mit Verbrennungsmotoren unterwegs sind. Er nannte…
