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Infotainment: Manche verstehen nur Bahnhof
Die Infotainment-Systeme in aktuellen Automodellen können immer mehr. Sie können navigieren, führen an Staus vorbei, legen Wunschmusik auf und finden Parklücken. Doch wie sieht es mit der Bedienung aus? Die meisten Systeme haben gar keine Schalter mehr und verlassen sich auf die Touchfunktionen des Displays. Wie lassen sich Smartphones integrieren und fremde Apps? Und funktionieren die Navis auch unter schwierigen Bedingungen? Die Unterschiede sind groß, zeigt der aktuelle Test der Infotainment-Systeme in neun aktuellen Modellen. Erstaunlich: Auch Tesla und VW haben größere Probleme. Wie es geht, zeigen BMW im M340i und die neue Mercedes S-Klasse. BMW bleibt der Bedienung mit Schaltern treu, trotz Touchdisplay für weitere Funktionen. Sogar die Lautstärke…
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Energieeffizienz: Pkw-Labels sind überholt
Obwohl der Verbrauch neuer Autos seit dem 1.9.2017 nach dem realistischeren WLTP-Standard ermittelt und ausgewiesen wird, werden Neuwagen in den Autohäusern immer noch nach den realitätsfernen NEFZ-Werten in Effizienzklassen eingestuft. Wirtschaftsminister Peter Altmaier ist es immer noch nicht gelungen, die entsprechende Verordnung zu überarbeiten, berichtet die Zeitschrift auto motor und sport in ihrer aktuellen Ausgabe. Dabei schreibt die EU seit dem 1.1.2021 die Einstufung nach WLTP vor, so Ansgar Klein, Geschäftsführer des Bundesverbandes freier Kfz-Händler in Bonn. „Seit diesem Datum müssen die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union dafür sorgen, dass im Neuwagenhandel nur noch mit den neuen, nach WLTP ermittelten Verbrauchs- und Emissionsangaben geworben wird“, so Klein. Das sieht Altmaier anders.…
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Fahren mit Anhänger: Das sollte man wissen
Wer mit einem Gespann unterwegs ist, kümmert sich meist nur um die zulässige Anhängelast und die Gesamtmasse. Leicht wird vergessen, dass man mit einem Gespann längst nicht auf jeder Bergstraße fahren darf. Und auch die Gesamtmasse ist oft im Kleingedruckten eingeschränkt und damit geringer als gedacht. Die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR hat wichtige Fakten zum Gespannfahren in der neuen Ausgabe zusammengefasst. Anhängelast: Wer denkt schon daran, dass die Leistung eines Verbrennungsmotors mit der Höhe in den Bergen abnimmt? Viele Hersteller weisen darauf in der Betriebsanleitung des Autos hin und reduzieren entsprechend mit der Höhe die zulässige Anhängelast. Doch wer liest schon die Betriebsanleitung durch? Opel, Mazda und Kia reduzieren in der…
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Neuwagen 2020: CO2-Emissionen sanken um 11 %
Sparsamere Verbrennungsmotoren und die Zunahme elektrischer Antriebe haben den CO2-Ausstoß der 2020 verkauften Neuwagen in Deutschland deutlich sinken lassen. Nach einer Berechnung der Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR auf Basis von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes sank der CO2-Ausstoß pro Neuwagen gegenüber 2019 von 157 g/km um elf Prozent auf 139,8 g/km. Dabei berücksichtigt die Zeitschrift die 23 Automarken in Deutschland mit einem Mindestabsatz von 20.000 Fahrzeugen. Den geringsten Ausstoß hatte die Renault-Flotte. Dank des hohen Absatzes des Elektroautos Zoe, dem meist verkauften Elektroauto Deutschlands, sank der CO2-Ausstoß der Renault-Neuwagen in nur einem Jahr um 23,6 % von 132,5 auf 101,2 Gramm pro Kilometer. Damit verdrängte Renault den japanischen Konkurrenten Toyota, der dank seiner…
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Ganz schön hell: Chip-gesteuerte LED-Lichttechnik im Vergleich
Einst waren Halogen-Scheinwerfer, dann Xenon-Leuchten der letzte Schrei. Inzwischen leuchten moderne Autos mit chipgesteuerten LEDs, die teilweise sogar von Lasern noch unterstützt werden und die Reichweite erhöhen. Doch wie unterscheiden sich diese neuen, hochmodernen Lichtsysteme? Die Zeitschrift auto motor und sport hat die digitalen LED-Lichtsysteme im BMW X5, Ford Focus, Mercedes A-Klasse, Porsche Cayenne, Audi E-Tron und Volvo XC60 getestet. Ergebnis: Hell sind alle! Sämtliche Systeme leuchten selbst tückische Kuppen und Senken aus und reagieren auf entgegenkommende Fahrzeuge durch Aussparen bestimmter Blendbereiche. Aber dabei gibt es Unterschiede: Manche Systeme arbeiten eher abrupt, andere mit ruhiger Leuchthand und großzügigeren Ausschnitten. Große Unterschiede gibt es vor allem beim Preis. In der Regel…
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Elektro vs. Verbrenner: Dank Prämie lohnen sich die meisten Elektrovarianten
Viele Automodelle gibt es aktuell als Verbrenner und als Elektroauto. Doch welche Variante ist aus finanzieller Hinsicht günstiger? auto motor und sport hat 17 Paarungen verglichen, aktuelle Kaufprämien und Rabatte berücksichtigt, die Kosten für Versicherungen und Treibstoff, Strom und Wertverlust bei verschiedenen Jahresfahrleistungen durchgerechnet. Fazit: In 15 Fällen fahrt die Elektrovariante günstiger. Allerdings geht die finanzielle Rechnung nur dann zugunsten des Stromers auf, wenn man über eine eigene Wallbox verfügt und deshalb günstig Strom laden kann. Allerdings sind die Abstände zwischen Elektroautos und Verbrennern gering. Wer die Wahl zwischen einem Golf 1.5 eTSI und dem neuen ID.3 Pro hat, fährt mit dem Stromer bei 10.000 km im Jahr zum Preis…
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So wichtig ist die eigene Wallbox
Angesichts rasant steigender Absatzzahlen von Elektroautos und Plug-in-Hybriden werden künftig immer mehr Autohalter ihre Stromer zu Hause laden wollen. Die eigene Steckdose ist da allerdings meist nicht geeignet – sie hält die hohe Belastung oft nicht aus, Überhitzungen und Brände sind möglich. Deshalb führt an der eigenen Wallbox meist kein Weg vorbei. Was man dabei beachten sollte, erklärt die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR in ihrer neuen Ausgabe. Laden an der Steckdose: Wer ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid an der normalen 230-Volt-Steckdose dauerhaft lädt, geht ein hohes Risiko ein. Stromkabel, Stecker und Steckdose können überhitzen, verschmoren oder in Brand geraten. Über Haussteckdosen dürfen maximal 16 Ampere (A) fließen. Das entspricht 3,7 Kilowatt (kW)…
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VW bleibt beliebteste SUV-Marke in Deutschland
VW ist auch 2020 die mit Abstand erfolgreichste SUV-Marke in Deutschland. VW hat im vergangenen Jahr 147.953 SUV verkauft und liegt mit großem Abstand vor Mercedes. Die Stuttgarter kommen auf 87.496 SUV und verbessern sich damit von Rang 5 im Jahr 2019 auf Platz 2. BMW liegt mit 84.768 verkauften SUV knapp hinter Mercedes. Es folgen Audi (78.831) und Skoda (67.444). Das geht aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) vor, die die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR ausgewertet hat. VW hat auch die zwei meistverkauften SUV im Sortiment. Wie schon 2019 ist auch 2020 der Tiguan mit 60.380 Stück der beliebteste SUV Deutschlands, gefolgt vom VW T-Roc mit 50.822. Auf Rang 3 folgt…
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Tempomat zum Nachrüsten: Bei vielen Modellen möglich
Wem bei langen Autobahnfahrten der rechte Fuß auf dem Gaspedal einschläft, wünscht sich auch bei älteren Autos einen Tempomaten zum Nachrüsten. Bei vielen Modellen lässt sich dieser Wunsch erfüllen, und dies oft sogar zu überschaubaren Kosten, berichtet die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR in ihrer neuen Ausgabe. Grundsätzlich gilt: Für einen günstigen Tempomaten zum Nachrüsten ist ein elektronisches Gaspedal Voraussetzung. Andernfalls müssten Stellmotoren eingebaut werden, was aufwändig und teurer ist. Ob es für das eigene Automodell einen Nachrüstsatz gibt, weiß am besten die Fachwerkstatt. In der Regel gibt es für alle Modelle, für die es gegen Aufpreis einen Tempomaten gibt, auch einen Nachrüstsatz. Komplette Nachrüstsätze gibt es in der Regel ab 99…
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Günstige Sitzheizung zum Nachrüsten
Wer mit Blick auf die kommenden Nachtfröste bereut, beim Autokauf nicht auf Sitz- und gar Lenkradheizung geachtet zu haben, der kann sich diesen Luxus auch nachträglich gönnen. Denn beides lässt sich recht einfach nachrüsten. Auf was man beim Kauf des Nachrüstsatzes achten sollte, verrät die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR in ihrer aktuellen Ausgabe. Kosten: Im Zubehörmarkt gibt es eine enorme Bandbreite an heizbaren Sitzauflagen und Lenkradbezügen. Die Preise beginnen bei 20 Euro. Je nach Design, Ausstattung und Verarbeitung liegen die Preise auch etwas darüber. Sitzauflagen von Markenherstellern liegen bei 50 Euro pro Sitz. Stromanschluss: Beim Anschluss ans Bordnetz muss man darauf achten, dass die Heizmatte nicht dauernd Strom saugt. In einer…
