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Schaeffler kauft zukünftig grünen Stahl von schwedischem Start-up H2greensteel
Schaeffler schließt Abnahmevereinbarung mit H2greensteel über Lieferung von grünem Stahl Ab 2025 bezieht Schaeffler jährlich 100.000 Tonnen des nahezu CO2-frei hergestellten Stahls Nutzung des grünen Stahls verringert c. p. CO2-Emissionen von Schaeffler um bis zu 200.000 Tonnen pro Jahr Vereinbarung als erster wichtiger Schritt, um die Lieferkette von Schaeffler bis 2040 klimaneutral zu gestalten Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat mit dem schwedischen Start-up H2greensteel vereinbart, ab 2025 jährlich 100.000 Tonnen des nahezu CO2-freien, mit Wasserstoff produzierten Stahls zu beziehen. Damit ist Schaeffler der erste Tier-1-Zulieferer weltweit, der Kunde des innovativen Start-ups wird. Das Übereinkommen ist langfristig ausgelegt und umfasst die Lieferung von Bandstahl. Der in Schweden hergestellte Stahl benötigt…
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Schaeffler Group confirms full-year earnings guidance for 2021
Revenue for the first nine months increases by 15.9 percent at constant currency compared to prior year (3rd quarter 2021 down 3 percent compared to prior year quarter) Strong EBIT margin before special items of 9.6 percent (prior year: 4.2 percent) for the first nine months (3rd quarter 2021 8.2 percent) Strong Industrial business (3rd quarter EBIT margin before special items 12.4 percent) offsets revenue-driven decline in Automotive Technologies 3rd quarter margin (3rd quarter EBIT margin before special items 4.6 percent) Free cash flow before cash in- and outflows for M&A activities of 468 million euros considerably ahead of prior year (185 million euros) Guidance confirmed for EBIT margin before special items (8…
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Schaeffler Gruppe bestätigt Ergebnisprognose für das Gesamtjahr 2021
Umsatz steigt in den ersten neun Monaten währungsbereinigt um 15,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr (3. Quartal 2021 minus 3 Prozent gegenüber Vorjahresquartal) Starke EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 9,6 Prozent (Vorjahr: 4,2 Prozent) in den ersten neun Monaten (3. Quartal 2021 8,2 Prozent) Starkes Industriegeschäft (3. Quartal EBIT-Marge vor Sondereffekten 12,4 Prozent) kompensiert umsatzbedingten Margenrückgang im 3. Quartal bei Automotive Technologies (3. Quartal EBIT-Marge vor Sondereffekten 4,6 Prozent) Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten mit 468 Mio. Euro deutlich verbessert (Vorjahr: 185 Mio. Euro) Prognose für EBIT-Marge vor Sondereffekten (8 bis 9,5 Prozent) und Free Cash Flow bestätigt, erwarteter Umsatz marktbedingt angepasst Nachhaltigkeitsziele veröffentlicht Der weltweit tätige Automobil-…
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Schaeffler invests in artificial intelligence
Schaeffler joins with eleven other partners to establish KI Park e.V. in Berlin The purpose of KI Park is to foster real-life applications in the field of artificial intelligence Greater use of artificial intelligence forms an integral part of Schaeffler’s digitalization strategy Schaeffler has joined with eleven other partners to establish KI Park e.V., an incorporated society, in Berlin, Germany. The purpose of KI Park is to foster real-life applications in the field of artificial intelligence (KI is German for AI) and to develop the associated ethical and regulatory frameworks for Germany and the rest of Europe. The members of the new society include big-name companies and organizations from…
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Schaeffler investiert in Künstliche Intelligenz
Schaeffler gründet zusammen mit elf weiteren Partnern KI Park e.V. in Berlin Ziel des Vereins ist die Förderung von konkreten Anwendungen im Bereich Künstlicher Intelligenz Verstärkte Nutzung von Künstlicher Intelligenz ist ein wichtiger Bestandteil der Digitalisierungsstrategie von Schaeffler Gemeinsam mit elf weiteren Partnern hat Schaeffler den KI Park e.V. in Berlin mitbegründet. Ziel des Vereins ist die Förderung von konkreten Anwendungen im Bereich Künstlicher Intelligenz (KI) sowie die Erarbeitung entsprechender ethischer und regulatorischer Rahmenbedingungen in Deutschland und Europa. Zu den Mitgliedern des neuen Vereins zählen namhafte Unternehmen und Organisationen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik. „Die verstärkte Nutzung von Künstlicher Intelligenz ist ein wichtiger Bestandteil der Digitalisierungsstrategie von Schaeffler. Als…
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Schaeffler presents chainless electric drive system „Free Drive“ for bicycles
“Bike-by-wire” technology offers potential for new business areas in the field of micromobility Free Drive further demonstrates the company’s status as preferred mobility partner in the field of electrified drives Robust system provides maximum flexibility in the vehicle architecture with even less wear | Networked, flexible, sustainable, and environmentally friendly: New mobility trends are placing high demands on products and technology. Schaeffler adopts an holistic approach to movement and offers solutions to meet all customer requirements, including those in the field of micromobility. At Eurobike 2021 in Friedrichshafen, the automotive and industrial supplier will be presenting the new “bike-by-wire” system, Free Drive, as an innovative solution for bicycles. The chainless…
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Schaeffler präsentiert kettenloses E-Antriebssystem „Free Drive“ für Fahrräder
„Bike-by-Wire“-Technologie bietet Potentiale für neue Geschäftsfelder im Bereich Mikromobilität Free Drive als weiterer Nachweis, bevorzugter Mobilitätspartner im Bereich elektrifizierter Antriebe zu sein Robustes System ermöglicht maximale Flexibilität in der Fahrradarchitektur bei noch geringerem Verschleiß Vernetzt, flexibel, nachhaltig und umweltfreundlich: neue Mobilitätstrends stellen hohe Anforderungen an Produkte und Technologien. Schaeffler denkt Bewegung ganzheitlich und bietet Lösungen für alle Kundenwünsche, auch im Bereich der Mikromobilität. Auf der Eurobike 2021 in Friedrichshafen präsentiert der Automobil- und Industriezulieferer das neue „Bike-by-Wire“-System Free Drive als innovative Lösung für Fahrräder. Das kettenlose Antriebssystem ist eine gemeinsame Entwicklung mit dem Zweirad-E-Antriebsspezialisten Heinzmann GmbH & Co. KG und verzichtet auf eine mechanische Verbindung zwischen Generator und Motor. Dadurch…
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Changes to Executive Board of Schaeffler AG
The Supervisory Board of Schaeffler AG has appointed Claus Bauer (55) to the Board of Managing Directors of Schaeffler AG as Chief Financial Officer (CFO), responsible for Finance & Information Technology, effective September 1, 2021, under a two-year contract. Claus Bauer succeeds Dr. Klaus Patzak (56) who left Schaeffler AG at his own request effective July 31, 2021. Claus Bauer joined the Schaeffler Group in 1998 and has been its Chief Financial Officer Americas since 2016. He has been working at Schaeffler’s American headquarters in Fort Mill, South Carolina, since 2002, initially in the role of Chief Financial Officer North America. Previously, he was Head of the Tax Department and Chief Accounting…
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Veränderungen im Executive Board der Schaeffler AG
Der Aufsichtsrat der Schaeffler AG hat Herrn Claus Bauer (55) mit Wirkung zum 1. September 2021 zum Finanzvorstand (CFO) mit Zuständigkeit für Finanzen & IT und zum Mitglied des Vorstands der Schaeffler AG bestellt. Die Vertragslaufzeit beträgt zwei Jahre. Claus Bauer folgt auf Dr. Klaus Patzak (56), der das Unternehmen zum 31. Juli 2021 auf eigenen Wunsch verlassen hat. Claus Bauer kam 1998 zur Schaeffler Gruppe, wo er seit 2016 die Funktion des Chief Financial Officer Americas innehat. Er arbeitet am amerikanischen Sitz von Schaeffler in Fort Mill, South Carolina, wo er seit 2002 zunächst als Chief Financial Officer North America tätig war. Zuvor war er bei der INA Werk…
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Co-operations with top scientists strengthened on a global scale
Schaeffler Hubs for Advanced Research (SHARE) successfully link industry and leading universities SHARE at The Ohio State University, Columbus (USA) completes Schaeffler’s global presence as research partner New research focusing on solid-state batteries and fuel cell technology As an innovation leader, Schaeffler is already researching future technologies today. Within this process, considerable value is placed on partnerships with universities, institutes, and research bodies, which give rise to pioneering ideas and innovations. At the Schaeffler Hubs for Advanced Research (SHARE), Schaeffler employees are joining forces with scientists, doctoral candidates, and students to research joint future subjects in the areas of automated mobility, hydrogen technologies and renewable energies, digitalization, robotics, and Industry…
