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Schaeffler and VDL Groep to team up on self-driving shuttles
Schaeffler and VDL plan to jointly develop and produce a new generation of self-driving electric shuttles for public transport Mobileye to provide the shuttle vehicles with autonomous driving systems for SAE level 4 First demonstrator and all relevant automotive electrification and steering technology will be showcased at IAA Mobility 2023 by Schaeffler (hall B3, booth B40) and VDL Groep (hall B3, booth B21) Schaeffler and VDL Groep are jointly exploring the development and production of a new generation of self-driving shuttles for public transport. The two family-owned companies will be showcasing a first demonstrator as well as all relevant automotive electrification and steering technology at the IAA Mobility show…
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Zukunft der Mobilität: Schaeffler und die VDL Groep wollen fahrerlose Shuttle-Fahrzeuge auf den Markt bringen
Schaeffler und VDL planen die gemeinsame Entwicklung und Fertigung einer neuen Generation von elektrifizierten und fahrerlosen Shuttle-Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr Mobileye soll das autonome Fahrsystem (SAE Level 4) für die Shuttles zuliefern Schaeffler und VDL zeigen erstes Konzeptfahrzeug sowie technische Lösungen zur Elektrifizierung und Automatisierung der Shuttles auf der IAA Mobility 2023 in München (Halle B3, Stände B40 und B21) Schaeffler und die VDL Groep wollen gemeinsam eine neue Generation von fahrerlosen Elektro-Shuttles für den öffentlichen Nahverkehr (ÖNPV) entwickeln und bauen. Die beiden Familienunternehmen zeigen ihr erstes Konzeptfahrzeug sowie die Technologien zur Elektrifizierung und Automatisierung der Shuttles auf der IAA Mobility 2023 in München. Schaeffler und VDL wollen für…
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Jedes Watt zählt: Wie Schaeffler die Reichweite von Elektroautos erhöht
Technische Innovationen von Schaeffler erhöhen die Reichweite von E-Fahrzeugen oder erlauben Komfortfunktionen ohne Reichweitenverlust Hocheffiziente Rad- und Getriebelager reduzieren die Reibung und somit Verluste deutlich Intelligente und hochintegrierte Komponenten und Systeme für das Thermomanagement steigern die Reichweite von Stromern um bis zu 50 Kilometer Weltweit rollen immer mehr E-Autos auf den Straßen. In Deutschland wurde im Juli 2023 jeder fünfte Neuwagen mit batterieelektrischem Antrieb verkauft. Dennoch ist und bleibt die Reichweite von E-Fahrzeugen ein Thema. Jeder zweite E-Auto- oder Hybrid-Fahrer bzw. Fahrerin in Europa gibt an, dass die Reichweite eines der Top 3 Probleme von Elektroautos ist (Quelle: Shell EV-Driver-Report 2023). Hinzu kommt, dass gerade im Winter viele elektrische Verbraucher…
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More precision, dynamics and efficiency: Schaeffler presents new drive solutions
New solutions for direct-drive swiveling rotary tables, bearings with integrated angular measuring systems and precision gear units Spindle bearings for every application New automation solutions with exceptionally rigid, backlash-free, precision gear units and drives Just as in other industries, rising energy and material costs as well as the shortage of skilled labor have become increasingly important for the machine tool sector. Schaeffler is meeting these challenges with new automation solutions that offer even greater dynamics, precision, energy efficiency, and longer machine operating times. To address these needs, Schaeffler is presenting a comprehensive array of product and system solutions at the EMO 2023 trade show, which takes place September 18-23 in…
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Mehr Präzision, Dynamik und Effizienz: Schaeffler präsentiert neue Antriebslösungen
Neue Lösungen für Schwenkrundtische mit Direktantrieben, Lagerungen mit integrierten Winkelmesssystemen und Präzisionsgetrieben Spindellager für jeden Anwendungsfall Neue Automationslösungen durch Präzisionsgetriebe und -antriebe mit besonders hoher Steifigkeit Auch für die Werkzeugmaschinenbranche haben die Kosten für Energie und Werkstoffe sowie der Mangel an Fachkräften enorm an Bedeutung gewonnen. Für Schaeffler bedeutet das, diesen Herausforderungen mit neuen Automationslösungen mit noch mehr Dynamik, Präzision, Energieeffizienz und längeren Maschinenlaufzeiten zu begegnen. Die dazu passenden Produkt- und Systemlösungen präsentiert Schaeffler auf der EMO 2023 (18. bis 23. September) in Hannover. Ralf Moseberg, Leiter des Geschäftsbereichs Industrial Automation bei Schaeffler, erklärt dazu: „In der Werkzeugmaschinenindustrie hat man die aktuellen Faktoren bemerkenswert schnell als Chance verstanden und darauf…
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World premiere: Schaeffler rear-wheel steering system goes into series production
First customer choses Schaeffler’s innovative steering system for its electric SUV; other makes of vehicle featuring the system to go into production soon Mechatronic rear-wheel steering system by Schaeffler enhances ride comfort, agility, and safety World’s first rear-wheel steering system with planetary roller gear based on Schaeffler precision mechanical engineering The new mechatronic rear-wheel steering system by Schaeffler has celebrated its series-production premiere, bringing enhanced agility on bends and superior inner-city maneuverability to the new electric SUV of a renowned vehicle manufacturer. By adding steering functionality to the rear axle, Schaeffler’s new technology improves handling in city traffic, enhances lane-change stability, and makes the vehicle easier to park. “Schaeffler…
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Weltpremiere: Schaeffler geht mit Hinterachslenkung in Serie
Erster Kunde setzt für seinen Elektro-SUV auf das innovative Lenksystem von Schaeffler; Serienanläufe bei weiteren Fahrzeugherstellern folgen Mechatronische Hinterachslenkung von Schaeffler erhöht Fahrkomfort, Agilität und Sicherheit Weltweit erste Hinterachslenkung mit Planetenwälzgewindetrieb auf Basis hochpräziser Mechanik Mehr Agilität in Kurven, mehr Manövrierfähigkeit in der Stadt: Die neue mechatronische Hinterachslenkung von Schaeffler feierte jüngst ihre Premiere im elektrischen SUV eines renommierten Fahrzeugherstellers. Dank des neuen Lenksystems für die Hinterachse gewinnen die Fahrzeuge im Stadtverkehr an Handlichkeit, bei Spurwechseln an Stabilität und beim Parken an Manövrierbarkeit. „Schaeffler hat sich vom Komponentenanbieter für Fahrwerksysteme zum Lieferanten für komplette Lenkungssysteme entwickelt. Dafür haben wir in diesem Zukunftsfeld in den letzten Jahren umfangreiche Kompetenzen aufgebaut…
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More power, new design: Schaeffler develops next-generation bipolar plates for fuel cell drives
Fuel cell stacks with new metallic bipolar plates by Schaeffler exceed the power density of stacks made with previous-generation plates by about 20 percent. At a pilot plant in Herzogenaurach, Schaeffler is already making the plates for vehicle manufacturers to use in prototype and small-series production. Every aspect of the plate’s design has been engineered for maximum ease of transition to large-series production. Schaeffler is demonstrating its development capabilities in the field of hydrogen-powered mobility with a new generation of metallic bipolar plates for PEM fuel cells. All fuel cell systems rely on bipolar plates. But the plates developed by Schaeffler feature a new design optimized for large-series production…
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Mehr Leistung, neues Design: Schaeffler entwickelt neue Bipolarplatten-Generation für Brennstoffzellenantriebe
Brennstoffzellenstacks mit neuen metallischen Bipolarplatten von Schaeffler haben eine rund 20 Prozent höhere Leistungsdichte als Stacks mit Platten der Vorgängergeneration Schaeffler fertigt die Platten für Prototypen- und Kleinserien von Fahrzeugherstellern bereits auf einer Pilotanlage in Herzogenaurach Plattendesign wurde konsequent auf die Industrialisierung im Großserienmaßstab ausgelegt Sie sind das Herzstück eines jeden Brennstoffzellensystems: Bipolarplatten. Mit einer neuen Generation von metallischen Bipolarplatten für PEM-Brennstoffzellen zeigt Schaeffler nun seine Entwicklungskompetenz für die Zukunft der Wasserstoffmobilität. Die Platten haben ein neues, für die Großserie optimiertes Design und verwenden ein innovatives Beschichtungsverfahren für eine besonders lange Lebensdauer. Damit ausgestattete Stacks erreichen zudem eine rund 20 Prozent höhere Leistungsdichte als Stacks mit den Platten der…
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Schaeffler FAG Stiftung fördert innovatives Forschungsvorhaben mit 100.000 Euro
„Future Technology Award“ fördert Forschungsarbeit zu additiven Fertigungsmethoden und 2D-Nanomaterialien mit 100.000 Euro „Innovation Award“ für drei Doktorarbeiten und vier Auszeichnungen in der Kategorie Master- und Bachelorarbeiten Stiftung fördert seit 40 Jahren Wissenschaft, Forschung und Lehre auf dem Gebiet der Lagerungstechnik Der mit 100.000 Euro dotierte “Future Technology Award” 2022 der Schaeffler FAG Stiftung geht an Professor Dr. Max Marian von der Pontificia Universidad Católica de Chile (Päpstliche Katholische Universität von Chile). Auf der Preisverleihung Ende Juni im Restaurant „Kugelmühle“ in Schweinfurt zeichnete die Stiftung zudem insgesamt sieben herausragende Promotions-, Master- und Bachelorarbeiten mit einem „Innovation Award“ aus. Mit dem Future Technology Award unterstützt die Stiftung hochinnovative Forschungsvorhaben von…
