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Baustelle in Monza: starke Einschränkungen des Bahnverkehrs zwischen Chiasso und Milano Centrale
Vom 29. April bis zum 1. Mai 2023 finden am Bahnhof Monza Bauarbeiten statt. Deshalb wird die Linie Chiasso–Milano Centrale während diesem Zeitraum zwischen Seregno und Sesto S. Giovanni für den Bahnverkehr gesperrt. Von dieser Sperrung sind sowohl die EC-Verbindungen als auch der grenzüberschreitende Regionalverkehr betroffen. Zwischen dem 29. April und dem 1. Mai 2023 führt die Rete Ferroviaria Italiana (RFI) beim Bahnhof Monza Unterhaltsarbeiten an der Bahninfrastruktur durch. Deshalb ist in diesem Zeitraum der Bahnverkehr stark eingeschränkt. Die EC-Verbindungen fallen zwischen Chiasso und Milano Centrale aus. Es werden Ersatzbusse eingesetzt. Die Anzahl Plätze in den Bussen ist begrenzt und die Platzreservierung ist obligatorisch. Die Züge der TILO-Linie RE80 die normalerweise von Locarno via…
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Fahrdienste für barrierefreies Reisen: Freihändige Vergabe nötig
Bei der Ausschreibung für Fahrdienste zur Umsetzung des BehiG sind zu wenig Angebote eingegangen, um diesen Service schweizweit anbieten zu können. Daher bricht die SBB die Ausschreibung ab und geht gezielt auf Anbieter zu. Sie setzt alles daran, dass die Shuttles ab 2024 angeboten werden können. Am 12. Januar 2023 hat die SBB auf der Beschaffungsplattform Simap eine öffentliche Ausschreibung zur Beschaffung von Fahrdiensten für mobilitätseingeschränkte Personen ab Januar 2024 (siehe Box «Worum es beim Fahrdienst barrierefreies Reisen (Shuttle) geht») publiziert; dies ist gemäss Beschaffungsgesetz (BöB) für Aufträge dieser Grösse vorgesehen. Nun zeigt sich: Es sind zu wenig Angebote eingegangen, um diese Fahrdienste schweizweit anbieten zu können. Die SBB geht…
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Lausanne: neue Arbeitsplanung für einen Bahnhof, der auf die zukünftigen Bedürfnisse ausgerichtet ist
In den letzten Monaten hat die SBB gemeinsam mit ihren Beauftragten verschiedene Anpassungen am Projekt für den Bahnhof Lausanne vorgenommen. Damit gewährleistet sie den sicheren Bahnbetrieb und berücksichtigt die zukünftigen Kundenbedürfnisse besser. Die SBB hat dem Bundesamt für Verkehr (BAV) ein angepasstes Vorgehen und eine neue Planung für die Arbeiten im Bahnhof Lausanne unterbreitet. In Absprache mit dem BAV gehören dazu Lösungsansätze für die Verankerungen, Statik und Passagierströme. Gemäss neuer Planung beginnen die Arbeiten für das Untergeschoss des Bahnhofplatzes im April 2024, die Ankerarbeiten im Süden des Bahnhofs im Juli 2024. Der Start für den Umbau der Perrons ist für 2026 vorgesehen. Abgeschlossen sind die Arbeiten rund 4,5 Jahre später…
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Thomas Ahlburg und Edith Graf-Litscher als neue Verwaltungsratsmitglieder der SBB vorgeschlagen
Der SBB Verwaltungsrat schlägt der Generalversammlung vom 26. April 2023 zwei neue Verwaltungsratsmitglieder vor: Thomas Ahlburg und Edith Graf- Litscher, letztere als Personalvertreterin. Der Bundesrat hat heute den Vorschlag gutgeheissen. Thomas Ahlburg (53) verfügt über ausgezeichnete Kenntnisse der Bahnbranche und hat viel Erfahrung darin, Unternehmen strategisch weiterzuentwickeln und konsequent auf die Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden auszurichten. Er wird damit das Bahn-Know-how im Verwaltungsrat der SBB stärken. Thomas Ahlburg ist Diplom-Ingenieur ETH und promovierte nach dem Studium berufsbegleitend an der Universität Göttingen, Deutschland. Ab 2012 war er für die StadlerRail Gruppe tätig, ab 2018 als Group CEO. Anfang 2021 hat Thomas Ahlburg StadlerRail verlassen. Heute ist er CEO bei der…
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Reisende kehrten 2022 zurück, aber Verlust wegen Energie und Cargo
Die SBB hat sich 2022 mehrheitlich erholt: Es reisten wieder deutlich mehr Personen mit der SBB, der Stand vor Corona 2019 wurde jedoch noch nicht erreicht. Mehr Kundinnen und Kunden brachten mehr Erträge, besonders im Fernverkehr. Doch das Jahresergebnis blieb mit -245 Millionen Franken erneut negativ: Grund dafür sind der Verlust bei Infrastruktur Energie und eine Wertberichtigung bei der SBB Cargo AG. Die Verschuldung nahm weiter zu, die finanzielle Situation bleibt angespannt. Bis 2030 setzt die SBB deshalb Kosten- und Effizienzmassnahmen von rund sechs Milliarden Franken um. Dank des grossen Einsatzes der Mitarbeitenden war die Kundenzufriedenheit gut, ebenso die Pünktlichkeit, beide mit regionalen Unterschieden. Mittel- und langfristig wird die Bahn…
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SBB und Alstom einigen sich zu Fernverkehrs-Dosto
SBB und Alstom haben sich geeinigt: Alstom wird die SBB als Ausgleich für die verzögerte Lieferung der FV-Dosto-Flotte mit verschiedenen Leistungen entschädigen, was in etwa dem Gegenwert von sechs FV-Dosto-Zügen entspricht. Die Zusammenarbeit geht weiter: SBB und Alstom arbeiten unverändert daran, den FV-Dosto weiter zu optimieren. Der Zug gehört heute zu den zuverlässigsten Flotten der SBB und bildet das Rückgrat des Fernverkehrs in der Schweiz. Im Sommer 2022 hat die SBB den 62. und damit letzten FV-Dosto von Alstom übernommen – gut anderthalb Jahre nach der Übernahme des Projekts von Bombardier. Die anfänglich ungenügende Zuverlässigkeit der Flotte konnte seit 2018 stetig verbessert werden. Alstom bemühte sich nach der Übernahme von…
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Raum Luzern: Ein Wochenende Bus statt Zug wegen Bauarbeiten
Damit die Züge auch in Zukunft pünktlich und sicher verkehren können, baut die SBB in der Zufahrt zum Bahnhof Luzern neue Weichen ein. Die Hauptarbeiten finden am Wochenende vom 18. bis 20. März 2023 statt. Der Bahnhof Luzern wird für den Bahnverkehr weitgehend gesperrt, es fahren Bahnersatzbusse. Die SBB nimmt in der Zufahrt zum Bahnhof Luzern seit September 2022 und noch bis Ende 2024 eine Reihe von baulichen Massnahmen vor, damit die Verbindungen von und nach Luzern weiterhin mit hoher Pünktlichkeit gewährleistet werden können. Darüber hat die SBB im September 2022 in der Medienmitteilung Luzern: Bauarbeiten für Pünktlichkeit und Sicherheit im Zugverkehr informiert. Nun führt die SBB an einem Intensivbauwochenende vom 18.…
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Gute Pünktlichkeit 2022, SBB will Niveau trotz vieler Baustellen in nächsten Jahren halten
Die Personenzüge der SBB verkehrten 2022 insgesamt sehr pünktlich: 92.5 Prozent kamen pünktlich an – auch dank guter Baustellenplanung. Die regionalen Unterschiede sind jedoch gross. In der Westschweiz und im Tessin sind Massnahmen nötig, um die Pünktlichkeit zu verbessern. Ein Zug gilt als pünktlich, wenn er mit weniger als drei Minuten Verspätung am Zielbahnhof eintrifft. Im Personenverkehr war dies im vergangenen Jahr bei 92.5 Prozent der Züge der Fall. Gegenüber dem Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung von 0.6 Prozentpunkten. Nur im Pandemiejahr 2020 waren die Züge noch um 0.1 Prozentpunkte pünktlicher. Allerdings ist ein Vergleich schwierig. Damals gab es weniger Bautätigkeiten und weil weniger Fahrgäste unterwegs waren, verkehrten viele Züge…
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SBB hat viel für barrierefreien ÖV getan, hat aber noch einiges zu tun
Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) verlangt bis Ende 2023 einen barrierefreien ÖV – auf Schiene und Strasse. Die SBB hat viel unternommen, ihre Bahnhöfe, Züge und Kundeninfo hindernisfrei zu machen. In der geforderten Frist zwar nicht möglich, setzt die SBB alles daran, das Ziel baldmöglichst zu erreichen. An allen Bahnhöfen, die ab Ende 2023 noch nicht barrierefrei zugänglich sind, bietet sie Ersatzlösungen an. Einerseits ist die Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes komplexer als anfangs angenommen. Andererseits haben präzisierte Anforderungen an barrierefreie Bahnhöfe dazu geführt, dass die SBB mehr Bahnhöfe umbauen muss als ursprünglich verlangt, anstatt 150 Bahnhöfe über 400. Heute hat das Bundesamt für Verkehr (BAV) über den aktuellen Stand der BehiG-Umsetzung in den…
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Warum mit dem Nachtzug durch Europa?
Klimafreundliches Reisen liegt im Trend. Immer mehr Menschen wählen den Zug. Deswegen erweitert die SBB ihr Nachtzugangebot. Jüngstes Beispiel ist der neue Nachtzug via Leipzig und Dresden nach Prag. Doch warum eigentlich mit dem Nachtzug durch Europa reisen? Weil Nachtzüge nachhaltig sind Nachtzüge haben eine positive Wirkung auf die Umwelt, da sie eine Verlagerung von Flugzeugen oder Autos auf die Schiene bewirken. Auf der Strecke Zürich – Hamburg beispielsweise sparen Reisende im Nightjet rund 170 kg CO2 pro Person und Weg gegenüber dem Flugzeug. Die CO2 Einsparung für die nächste Reise im Nachtzug lässt sich ganz einfach über den Online-Fahrplan berechnen. Weil Nachtzüge Hotelübernachtungen sparen Nachtzugreisende sparen eine oder sogar zwei Nächte…
