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Akiem and Siemens Mobility sign a framework agreement for the supply of Vectron locomotives
. • Initial firm order for 20 locomotives • The Vectron platform will boost Akiem’s activities in key corridors of Central and South-Eastern Europe, up to Scandinavia • With this partnership, Akiem strengthens its ability to meet its customers’ growing needs in passenger and freight operations throughout Europe Akiem, the rolling stock leasing specialist, and Siemens Mobility announce Akiem’s firm order for 20 Vectron locomotives. The order has been finalised as part of a framework purchase agreement for locomotives, ancillary equipment and services signed August 2021. With this new contract, Akiem confirms its leadership of the European leasing market and its ambition to supply European freight and passenger operators with…
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Siemens Mobility rüstet Zugflotte der Belgischen Eisenbahnen mit ETCS-Level-2-Technologie nach
. – Siemens Mobility wird 305 Siemens Desiro Commuter-Züge und 64 M6-Wagen sowie 21 I11-Wagen von Bombardier/Alstom nachrüsten – Flotte der Belgischen Eisenbahnen wird jetzt die neuesten europäischen Standards (Baseline V3.6.0) für Eisenbahnsicherheit und Interoperabilität erfüllen – Siemens Mobility für zehn Jahre mit Wartung des ETCS-Systems beauftragt Siemens Mobility erhielt von NMBS/SNCB, der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen, den Auftrag, 390 Züge und Wagen mit ETCS-Level-2-Technologie (European Train Control System) nachzurüsten. Die Umrüstung auf ETCS Level 2 wird für mehr Effizienz im Betrieb der Flotte sorgen. Damit werden die neuesten europäischen Standards für Eisenbahnsicherheit und Interoperabilität erfüllt. Siemens Mobility wird die Bordausrüstung für die Züge der gesamten Flotte liefern und…
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Siemens Mobility to retrofit the Belgian Railways train fleet with ETCS Level 2 technology
. – Siemens Mobility to retrofit 305 Siemens Desiro commuter trains, 64 M6 steering cars and 21 I11 steering cars supplied by Bombardier/Alstom – The Belgian Railways fleet will now meet the latest European standards baseline V3.6.0 for rail safety interoperability – Siemens Mobility will provide 10 years of maintenance for ETCS system Siemens Mobility has been awarded a contract by NMBS/SNCB, the Belgian National Railways, to retrofit 390 trains and steering cars with European Train Control System (ETCS) Level 2 technology. With the ETCS Level 2 upgrade, the fleet will be able to operate with a greater degree of efficiency and meet the latest European standards for rail safety…
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„Digital Train Control System“ für Frankfurter U-Bahn
. – VGF und Siemens Mobility bauen für Frankfurt das Zugsicherungs-System von morgen – Wichtigstes Infrastruktur-Projekt im Frankfurter ÖPNV und Meilenstein der Mobilitätswende Die VGF wird ihre bisher im U-Bahn-und Straßenbahn-Bereich genutzte konventionelle Zugsicherung durch ein neues, modernes und digitales System ersetzen: „Digital Train Control System Frankfurt“ ist eines der bedeutendsten Zukunftsprojekte des Unternehmens. Nach einem vergaberechtlichen Verfahren, das Anfang 2021 gestartet wurde, vergibt die VGF den wichtigen Auftrag nun an Siemens Mobility. „Die Digitalisierung der Zugsicherung mit ‚DTC‘ ist ein Projekt, das in den kommenden Jahren nicht nur für den Frankfurter ÖPNV herausragende Bedeutung erlangen wird, sondern mit dem Stadt und VGF bundesweit führend sein werden“, sagte Mobilitätsdezernent Stefan…
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„Digital Train Control System“ for the Frankfurt metro
VGF and Siemens Mobility to build the train control system of the future for Frankfurt Major public transport infrastructure project and milestone in the mobility transition VGF, Frankfurt’s public transport provider, will replace the conventional train control system currently used in its metro and tram network with a new, state-of-the-art digital system. The “Digital Train Control System Frankfurt” is one of the company’s most important projects for the future. Following a public procurement procedure initiated in early 2021, the VGF is now awarding the important contract to Siemens Mobility. “The digitalization of the train control system with the “DTC” is a project that will not only have outstanding importance…
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Mehr Komfort und attraktive Angebote im Regionalverkehr: 57 neue Züge für die Netze Franken-Südthüringen und Donau-Isar
Insgesamt 57 neue Züge bringen DB Regio Bayern und der Fahrzeug-Hersteller Siemens Mobility ab Dezember 2023 auf Bayerns Schienen. Für das Netz Franken-Südthüringen werden derzeit 26 Neufahrzeuge des Typs Desiro HC gebaut, für das Netz Donau-Isar 25 Desiro-HC-Doppelstockzüge und sechs Fahrzeuge des Typs Mireo. Die Züge für das Netz Franken-Südthüringen werden in zwei Etappen ausgeliefert. 18 vierteilige Desiro-HC-Züge fahren ab 2023, ab Juni 2024 kommen acht Sechsteiler hinzu. Sie sind fast genauso schnell unterwegs wie der ICE, zum Beispiel zwischen Coburg und Erfurt mit 190 Kilometer pro Stunde. Im Netz Donau-Isar starten alle 31 neuen Fahrzeuge ab Dezember 2024. „Wir haben in den Ausschreibungen für beide Netze Neufahrzeuge gefordert, um…
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Greater comfort and more attractive offers for regional rail: 57 new trains will serve the Franconia-South Thuringia and Danube-Isar networks
DB Regio Bayern and train manufacturer Siemens Mobility will put a total of 57 new trains in service in Bavaria beginning in December 2023. Twenty-six Desiro HC trains are currently being built for the Franconia-South Thuringia network, along with 25 Desiro HC double-decker trains and six Mireo trains for the Danube-Isar network. The 18 Desiro HC trains will operate in the Franconia-South Thuringia network as four-car units beginning in December 2023 and eight Desiro HC trains as six-car units in June 2024. They travel almost as fast as the ICE, for example between Coburg and Erfurt at 190 kmh. In the Danube-Isar network, the 31 new trains will inaugurate service…
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Siemens Mobility kooperiert mit RazorSecure, um Cybersecurity zu stärken
Siemens Mobility erweitert sein Partner-Ökosystem Railigent Erhöhte Cybersicherheit soll Verfügbarkeit garantieren Siemens Mobility und RazorSecure haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um Betreibern von Schienenfahrzeugen weltweit verbesserte Lösungen für die Cybersicherheit im Bahnverkehr anbieten zu können. Die zunehmende Digitalisierung schafft Vorteile, macht aber auch einen angemessenen Schutz vor Cyberangriffen notwendig. Die beiden Unternehmen werden ihr Know-how bündeln, um komplexe Transportsysteme zu sichern: RazorSecure ist auf Cybersicherheitslösungen im Schienenverkehr spezialisiert und überwacht kontinuierlich und in Echtzeit das Verhalten von einzelnen Verkehrssystemen und gesamten Netzen. Siemens Mobility möchte mit seinen intelligenten digitalen Asset-Management-Systemen wie Railigent die uneingeschränkte Verfügbarkeit des Schienenverkehrs gewährleisten. „Echtzeit-Überwachung und das frühestmögliche Erkennen von Unregelmäßigkeiten in der IT- und Softwarestruktur unserer…
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Siemens Mobility cooperates with RazorSecure to strengthen cybersecurity
Siemens Mobility extends its Railigent partner ecosystem Enhanced cybersecurity for guaranteed availability Siemens Mobility and RazorSecure have signed a cooperation agreement to provide Rolling Stock operators worldwide with enhanced rail cybersecurity monitoring solutions. Increasing digitalization brings benefits, but also the need for adequate protection against cyber-attacks. The two companies will therefore pool their know-how to secure complex transport systems: RazorSecure is a specialist in providing rail cybersecurity solutions and continuously monitors the behavior of individual systems and traffic across the full network in real-time. Siemens Mobility is committed to guaranteeing availability of rail systems with its smart digital asset management systems such as Railigent. “Real-time monitoring and the earliest possible…
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Weltpremiere: DB und Siemens präsentieren ersten automatisch fahrenden Zug
Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens haben den weltweit ersten Zug entwickelt, der im Eisenbahnverkehr von allein fährt. Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB, und Dr. Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG, präsentierten das Fahrzeug des Projekts Digitale SBahn Hamburg heute gemeinsam mit Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, bei der Premierenfahrt. Der Zug wird mittels digitaler Technik gesteuert und fährt automatisch. Die Lokführer:innen bleiben zur Überwachung der Fahrt mit Fahrgästen weiterhin an Bord. Das Rangieren – zum Beispiel die Zugwende – erfolgt ohne Personal. Die Projektpartnerinnen DB, Siemens Mobility und Stadt Hamburg haben insgesamt 60 Millionen Euro in die digitale S-Bahn Hamburg investiert, die Teil…
