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Neues Highspeed Interface: Softing Automotive stellt innovatives “Smart Vehicle Interface“ für die Fahrzeugkommunikation im Gigabit-Bereich vor
Softing Automotive präsentiert mit dem neuen Smart Vehicle Interface „Softing SVI“ eine hochleistungsfähige Lösung für die moderne Steuergeräte-Programmierung mit kontinuierlicher Datenversorgung. Die Lösung kombiniert die Vorteile der Highspeed-Drahtlosverbindung eines Smart Devices mit den klassischen Diagnosefunktionen eines Vehicle Communication Interfaces (VCI) und ermöglicht damit eine schnelle, zuverlässige und flexible Flash-Programmierung großer Datenmengen. Software-definierte Fahrzeuge und neue E/E-Architekturen führen neben einer Steigerung der Software-Menge im Fahrzeug auch zu einer deutlich komplexeren Freigabe und Integration der Komponenten. Es muss sowohl eine hohe Varianz an Code getestet und freigeben werden als auch eine schnelle und sichere Übertragung der Software ins Fahrzeug sichergestellt werden. Dies erfolgt in immer kürzeren Abständen, da Verbesserungen von Sicherheit und…
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New High-Speed Interface: Softing Automotive Presents Innovative “Smart Vehicle Interface” for Vehicle Communication in the Gigabit Range
Softing Automotive is presenting the new Smart Vehicle Interface "Softing SVI", a high-performance solution for modern ECU programming with continuous data supply. The solution combines the advantages of the high-speed wireless connection of a Smart Device with the classic diagnostic functions of a Vehicle Communication Interface (VCI) and thus enables fast, reliable, and flexible flash programming of substantial amounts of data. Software-defined vehicles and new E/E architectures are leading not only to an increase in the amount of software in the vehicle, but also to a considerably more complex release and integration of the components. The testing and release of a high variety of code is mandatory, as is the…
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Softing Automotive Electronics Wins Major Order from North America
Softing Automotive Electronics, a 100% subsidiary of Softing AG, has been commissioned by a North American manufacturer of special vehicles to supply a complete package for the creation of a diagnostic system to service its vehicles. The contract consists of licenses for the Softing TDX modular system, a maintenance contract for 5 years, services to adapt to the special requirements in the servicing of the vehicles as well as hardware for connecting to the vehicles. Over the next 5 years, a turnover of significantly more than EUR 3 million is expected. The majority of revenue is attributable to software licenses and software maintenance fees. Around EUR 1.5 million will impact cash flow…
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Softing Automotive Electronics gewinnt Großauftrag aus Nordamerika
Softing Automotive Electronics, eine 100%-Tochter der Softing AG, wurde von einem nordamerikanischen Hersteller von Sonderfahrzeugen mit der Lieferung eines Gesamtpakets zur Erstellung eines Diagnosesystems für den Fahrzeugservice beauftragt. Der Auftrag besteht aus Lizenzen für das Softing TDX-Baukastensystem, einem Wartungsvertrag über 5 Jahre, Dienstleistungen zur Anpassung an die speziellen Anforderungen im Service der Fahrzeuge sowie Hardware zur Verbindung mit den Fahrzeugen. Über die nächsten 5 Jahre wird mit einem Umsatz von deutlich mehr als 3 Mio. EUR gerechnet. Der wesentliche Anteil des Umsatzes entfällt auf Softwarelizenzen und Software-Wartungsgebühren. Rund 1,5 Mio. EUR werden bereits im ersten Quartal 2024 Cashflow-wirksam. René Schneider, gemeinsam mit Oliver Fieth Geschäftsführer der Softing Automotive Electronics GmbH, sagen…
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New Diagnostic Interface VIN|ING 800: Softing Automotive Introduces Universal, Robust CAN/FD Interface
Softing Automotive expands its Vehicle Communication Interface (VCI) portfolio with a universal, robust diagnostic interface via CAN/FD. The diagnostic interface VIN|ING 800 unites state-of-the-art hardware design for CAN/FD and maximum sturdiness with all-round impact protection at a highly attractive price. For many service applications requiring just one CAN interface, this device is the perfect choice as it provides a lean and at the same time powerful interface from the application to the vehicle. VIN|ING 800 can also be deployed to efficiently solve communication tasks in the engineering of vehicle systems. The VCI has a CAN Layer 2 API as a programming interface and offers powerful communication mechanisms for lots of…
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Neues Diagnose-Interface VIN|ING 800: Softing Automotive stellt universelles, robustes CAN/FD Interface vor
Softing Automotive erweitert das Vehicle Communication Interface (VCI) Portfolio um eine universelle, robuste Fahrzeugkommunikationsschnittstelle über CAN/FD. Das Diagnose-Interface VIN|ING 800 vereint neuestes Hardware-Design für CAN/FD und maximale Robustheit mit umlaufendem Stoßschutz zu einem hochattraktiven Preis. Für Serviceanwendungen, bei denen nur eine CAN-Schnittstelle benötigt wird, ist dieses Gerät die ideale Wahl für eine schlanke und zugleich leistungsfähige Schnittstelle von der Anwendung zum Fahrzeug. Auch für Einsatzfälle in der Entwicklung von Fahrzeugsystemen können mit VIN|ING 800 einfache Kommunikationsaufgaben effizient gelöst werden. Das VCI verfügt über eine CAN-Schicht 2 API als Programmierschnittstelle und bietet leistungsstarke Kommunikationsmechanismen für viele CAN-Anwendungen. Durch lokale Pufferung und Vorverarbeitung auf dem VCI wird eine hohe Performance erreicht und…
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Efficient Diagnostic Testing with Simulation: Softing Automotive Presents a New Solution for Diagnostic Simulation
With Softing TCS, Softing Automotive is presenting a new product for simulating anything from individual ECUs to entire vehicles. Modern diagnostic simulation is the solution whenever the corresponding counterpart for testing is not yet or no longer available. This is typically the case when validating functionalities in early phases of component and vehicle engineering, conducting tester regression tests or when using in a teaching facility in which many different test objects in a wide range of variants are required for training purposes. The Softing solution consists of simulation hardware, a configuration application and an API for integrating the hardware in test automations. Creating test sequences is often challenging along the…
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Effizienter Diagnosetest durch Simulation: Softing Automotive stellt neue Lösung für die Diagnosesimulation vor
Mit Softing TCS präsentiert Softing Automotive ein neues Produkt zur Simulation einzelner Steuergeräte bis hin zu ganzen Fahrzeugen. Die moderne Diagnosesimulation ist die Lösung für alle Fälle, in denen die Gegenstelle zum Test noch nicht oder nicht mehr zur Verfügung steht. Typischerweise ist dies der Fall bei der Validierung von Funktionalitäten in frühen Phasen der Komponenten- und Fahrzeugentwicklung, bei Tester-Regressionstests sowie in Lehreinrichtungen, in denen zu Schulungszwecken viele verschiedene Testobjekte in unterschiedlichsten Varianten benötigt werden. Die Softing-Lösung besteht aus einer Simulations-Hardware, einer Konfigurationsanwendung und einer API zur Integration der Hardware in Testautomatisierungen. Die Erstellung von Prüfabläufen steht entlang der gesamten Wertschöpfungskette häufig vor einer Herausforderung: Es fehlt die Gegenstelle zum…
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Landtagsabgeordneter Manuel Hailfinger zu Besuch bei Softing Automotive in Kirchentellinsfurt: Entwicklungseinrichtungen für alternative Antriebe
Am Donnerstag, 25. August, war der Landtagsabgeordneter Manuel Hailfinger zu Gast bei Softing Automotive am Standort Kirchentellinsfurt, um sich über aktuelle Projekte und Technologien zu informieren. Der Standort in der Nähe der Metropolregion Stuttgart wurde vor 8 Jahren im Rahmen einer Zusammenführung mehrerer Softing-Töchter bezogen. Mit inzwischen 60 Mitarbeitern werden dort zum größten Teil für süddeutsche Premium-Fahrzeughersteller und deren Entwicklungsdienstleister spezifische Kundenprojekte abgewickelt. Dabei stehen unter anderem diverse Entwicklungseinrichtungen für alternative Antriebe im Fokus. Geschäftsführer Armin Baumann stellte Manuel Hailfinger zuerst das aktuelle Forschungsprojekt AMEISE vor. Seit 2020 beteiligt sich Softing an diesem Mobilitätsprojekt, das vom Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg gefördert wird. Ziel des Forschungsprojekts im Gewerbegebiet „Ameisenbühl“ in Waiblingen…
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Manuel Hailfinger, Member of the State Parliament, visits Softing in Kirchentellinsfurt with a interest in alternative drive development facilities
Manuel Hailfinger, Member of the State Parliament of the southwest German state of Baden-Württemberg, dropped by Softing Automotive’s site in Kirchentellinsfurt on Thursday to find out about all the latest projects and technologies. The company has occupied the premises just south of the metropolitan region of Stuttgart for eight years now – since the merger of several Softing subsidiaries. The 60 employees at the site are engaged mainly in specific customer projects for premium southern German vehicle manufacturers and their engineering service providers. Among other things, the focus is on various development facilities for alternative drives. Managing Director Armin Baumann started off by presenting Manuel Hailfinger with the company’s current…
