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Der neue Volkswagen Caddy ab Baujahr 2020+ Spaccer bringt die perfekte Lösung zum Höherlegen
Spaccer Höher Legung System bietet für den neuen VW Caddy eine Höherlegung von 12 bis 48mm. Der neue Caddy hat hinten im Vergleich zum Vorgänger Modell Spiralfedern verbaut der Vorgänger hatte Blattfedern verbaut Spaccer hat auch für die Modelle bis Baujahr 2019/2020 die Höherlegung. Vorteil der neuen Generation ist das bessere Fahrverhalten der neuen Achse mit Spiralfedern. Die Ingenieure von Spaccer haben das Fahrverhalten nochmals optimiert in dem Sie den Caddy um 12mm bis 48mm je nach Beladung Zustand höher gelegt haben. Möglich ist die Verbesserung da die Spaccer Höherlegung den Restfederweg (maximaler aus Federweg) Optimiert somit bleibt der Wagen wesentlich Fahr stabiler auf der Fahrbahn möglich ist das weil…
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Spaccer Höherlegung Systeme die perfekte Lösung für alle Fahrzeuge und Modellen mit Spiralfedern und Blattfedern
Jeder Hersteller verbaut seine Fahrwerksfedern mit Toleranzen im Federweg. In der Regel wird dies erreicht durch eine längere Kolbenstange im Stoßdämpfer. So wie die Toleranz eine Tieferlegung ermöglicht lässt sich damit auch eine Höherlegung umsetzen. Der Spielraum ist bereits bei allen Konstruktionsmerkmalen wie Dämpferweg, Bremsleitungslänge, Lenkeinschlag etc. ab Werk berücksichtigt und somit technisch geprüft und vom TÜV abgenommen. Je nach Hersteller kann die im Serienfahrwerk verbaute Kolbenstange durch die ihr vorgegebene Toleranz zu einem schwammigen Fahrverhalten führen. Durch eine SPACCER® Höherlegung und der damit einhergehenden Toleranzverkleinerung wird das Fahrwerk sogar noch optimiert. Insbesondere das Fahrverhalten im Grenzbereich wird wesentlich verbessert. Bei einer Fahrwerkserhöhung durch Austausch der Herstellerfeder gegen eine Höherlegungsfeder verschärft…
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Spaccer das Erfolgreichste Höherlegung System aller Zeiten für Spiralfedern und Blattfedern
Restfederwege sind Freigaben vom Automobil Hersteller und somit TÜV geprüft und genormt Automobil Hersteller verbauen im Regelfall immer längere Stoßdämpfer Kolbenstangen damit man Fahrzeuge aller Typen und Modellen höher legen kann das ist nur den meisten Automobil Besitzer /Verbrauchern nicht bewusst Diese Regelung wurde schon vor 40 Jahren von den Automobil Herstellern eingeführt Das Ziel ist es vom Automobil Hersteller einen Freiraum zu schaffen damit man Fahrzeuge Höher sowie auch Tiefer legen kann der Spielraum in der Konstruktion der Automobil Hersteller wurde bereits mit integriert und somit technisch geprüft und ist problemlos machbar Serien Fahrwerke sind daher oft schwammig weil die Stoßdämpfer Kolbenstangen zu lang sind mit einer Höherlegung wird…
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Volkswagen stellt neue eHybrid vor
VW bringt zwei neue Plug-in-Hybridversionen des Golf, jetzt in der achten Generation, zu seinen Händlern: den Golf eHybrid und den neuen Golf GTE. Der eHybrid leistet 150 kW, der GTE beeindruckende 180 kW. Der Golf eHybrid soll ab 39.000 Euro erhältlich ist, der Golf GTE ab stolzen 42.500 Euro. Beide Versionen bedienen unterschiedliche Prioritäten. Der Golf eHybrid Drive soll laut VW „maximalen Komfort“ bieten, während der Golf GTE eine eher sportlichere Leistung bietet. Diese beiden Modelle stehen insgesamt acht verschiedenen Golf- und Golf Variant-Modellen mit Hybridantrieb vor, die bis Ende des Jahres beim Händler erhältlich sein sollen. Damit ist der Golf laut VW die Produktlinie der Marke mit dem höchsten…
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Citröen Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo L2
Für diese Modelle bietet Spaccer das perfekt Programm zum höher legen der Fahrzeuge. Citröen Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo L2 Mit den Spaccer Lift up System können sie den Wagen vorn um 45mm hinten bis 48mm anheben möglich ist das durch verlängerte Stoßdämpfer die den Restfederweg so optimieren das der Wagen mit der Höherlegung besser zu fahren ist wie das Serien Modell. Es können auch alle Serienteile weiter verwendet werden da alle Hersteller der Automobil Industrie Fahrzeuge so bauen das die Höherlegung bereits vom Werk her optimiert wurde. Vokswagen Seat Audi und Skoda vertrauen daher der Technik von Spaccer in 21 Ländern sind die Spaccer bei den Händler…
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Spaccer System ist Weltweit Marktführer und somit das erfolgreichste Unternehmen was Auto-Höher- legungen angeht
Mit dem Spaccer System füllen Sie das an Höhe aus was vom Automobil Hersteller freigeben ist Technisch läßt sich das leicht am Fahrzeug messen Standfederweg (40cm) abzüglich Ausfederweg (50cm) ergibt 10cm abzüglich der vom Gesetzgeber (Automobil Hersteller) 4cm als Federweg der generell verbleiben muss ergibt am Beispiel 6cm. Sie können daher den Wagen um 6 cm ohne Probleme höher legen das ist technisch vom Automobil Hersteller so erwünscht somit werden Sie mit Antriebswellen /Bremsschläuchen oder sonstigen keinerlei Probleme haben. Der Vorteil der Spaccer gegenüber anderen System wie zu Beispiel Höherlegung Federn ist bei dem Spaccer System wird die Original Kennlinie(Härte-Dynamik) der Feder niemals verändert. Warum Beim Stoßdämpfer ist in der…
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Gute SPACCER Erfahrung auch jetzt mit dem e.GO Life
Zum Thema Höherlegung haben bereits diverse Modelle aus dem Jahr 2019 eine sehr gute SPACCER Erfahrung gemacht. Besonders häufig haben größere Limousinen keinerlei Probleme bei der Installation, späteren Nutzung und natürlich beim TÜV gezeigt. Die Höherlegung gibt den meisten Modellen ein gewisses Cross-Design und eine speziellere Note, die die meisten Fahrzeuge ab Werk noch nicht haben. Davon kann jetzt auch der e.GO Life profitieren. Das Elektroauto der Kleinwagenklasse sieht mit einem Höherlegungsset der Firma SPACCER noch markanter aus. Dabei spielt es keine Rolle, ob es bei den Editionen 20, 40 oder 60 vollzogen wird. Sie alle erscheinen mit der Höherlegung in einem besonderen Licht. So kann das Elektroauto, welches vorwiegend…
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Renault Clio – 5. Generation kann jetzt genauso geländegängig wie ein Jeep gemacht werden
Für die Verbesserung der Geländegängigkeit sorgen die neuesten SPACCER-Höherlegungen, die speziell für dieses Automodell entwickelt wurden. Diese können das Fahrzeug um bis zu 48 Millimeter größer machen. Für den Fall, dass der Nutzer des Wagens eine kleinere Bodenfreiheitsvergößerung braucht, hat der Entwickler drei kleinere Ausführungen vorgesehen. Die größte von ihnen legt das Auto um 36 Millimeter höher. Die mittelgroße Variante steigert die Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Mit der kleinsten Ausführung wird das Auto um lediglich 12 Millimeter größer als zuvor gemacht. Dabei braucht der Inhaber des Fahrzeugs keine Teile des Autos auszubauen oder etwas in der Art zu machen. Stattdessen werden die Höherlegungen wahlweise unterhalb der Federung oder darüber eingelegt.…
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Auch Skoda kommt mit neuem „Elektrischen“ daher: der Skoda iV
Mit der Einführung vom Plug-in-Hybridantrieb hat Skoda die Attraktivität seines Modellportfolios nun eindeutig gesteigert. Der iV ist zwar etwas teurer als die herkömmlichen Benzin- und Dieselmodelle, unterbietet vom Preis her jedoch die Modelle der Konkurrenten wie dem Peugeot 508 SW Hybrid deutlich. Der Verbrennungsmotor ist als 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbo ausgelegt und mit einem 113 PS starken Elektromotor und einem 13 kWh-Akku kombiniert. Der Ladevorgang erfolgt über einen Anschluss, der sauber hinter dem Kühlergrill versteckt ist. Das Aufladen des Akkus über eine 3,6-kW-Wallbox dauert etwa drei Stunden und 30 Minuten. Zusammen bieten die beiden Systeme kraftvolle 215 PS. Das ist etwas weniger als bei einem der engsten Konkurrenten dieses Fahrzeugs, dem Peugeot 508…
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Dank SPACCER® lässt sich der beliebte BMW 3er jetzt höher legen
Der BMW 3er hat bereits Generationen von Fahrern aller Altersklassen begeistert. Nun ermöglicht das patentierte System SPACCER® eine Höherlegung des gesamten Fahrzeugs. Wer sich dafür entscheidet, darf sich über eine Vielzahl an Vorteilen freuen. So sorgt eine Höherlegung mittels dieser Technik neben zusätzlicher Beinfreiheit auch für einen optimierten, bequemen Einstieg. Zugleich erhält der BMW 3er eine ansprechende Offroad-Optik – für viele Fahrzeughalter eines der wichtigsten Vorzüge. Doch auch der Komfort kommt bei dem SPACCER® System nicht zu kurz: So ist dieses in der Lage, auftretende Fahrwerksgeräusche des BMW 3er aufzunehmen und zu dämpfen. Weiterhin erfolgt der Umbau nach einem festen, bewährten Verfahren. Nach Abschluss der Arbeiten bekommt der Kunde zu…
