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Test TCS pneumatici invernali 2021: le gomme cinesi a buon mercato sono un rischio per la sicurezza
Nell’ambito del test degli pneumatici invernali di quest’anno, sono stati esaminati 16 tipi di gomme delle dimensioni 195/65 R15 91T e altri 18 tipi di gomme delle dimensioni 225/50 R17 98V. I punti forti e deboli dei singoli prodotti sono stati valutati sulla base di 17 criteri di prova, simili alla pratica. Nel test di quest’anno, 31 tipi di pneumatici invernali hanno ottenuto la menzione “molto consigliato” o “consigliato”, 1 pneumatico è stato valutato “consigliato con riserva”, mentre 2 non hanno superato il test, dato che presentano un rischio per la sicurezza degli utenti della strada. Nelle prove di guida lungo i vari percorsi del test, con fondo stradale asciutto,…
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Test TCS des pneus d’hiver: les pneus chinois bon marché sont une menace pour la sécurité
Dans le cadre du test de pneus d’hiver de cette année, 16 types de pneus de dimension 195/65 R15 91T et 18 types de pneus de dimension 225/50 R17 98V ont été examinés. Les forces et faiblesses des différents produits ont été évaluées selon 17 critères proches de la réalité. Lors du test de cette année, 31 types de pneus d’hiver ont obtenu la mention « très recommandé » ou « recommandé », 1 pneu s’avère « recommandé avec réserve » et 2 ont échoué, présentant un réel danger pour la sécurité des conductrices et des conducteurs. Le comportement spécifique des différents pneus a été déterminé lors d’essais de conduite…
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TCS Winterreifentest 2021 – Chinesische Low-Budget-Reifen sind ein Sicherheitsrisiko
Im Rahmen des diesjährigen Winterreifentests wurden 16 Reifentypen der Dimension 195/65 R15 91T und 18 Reifentypen der Dimension 225/50 R17 98V getestet. Aufgrund von 17 praxisnahen Testkriterien wurden die Stärken und Schwächen der verschiedenen Testprodukte ermittelt. 31 Reifentypen erreichten beim diesjährigen Winterreifentest die Bewertung sehr empfehlenswert oder empfehlenswert, 1 Reifen ist nur bedingt empfehlenswert und 2 Reifen fielen beim Test durch und stellen ein Sicherheitsrisiko für die Strassenbenutzerinnen und -Benutzer dar. In Fahrversuchen auf verschiedenen Testgeländen auf trockenem, nassem, schneebedecktem und vereistem Strassenbelag wurde das reifenspezifische Fahrverhalten ermittelt. Die Reifen mussten sich weiter bezüglich Geräuschentwicklung, Treibstoffverbrauch und Verschleiss bewähren. In diesem umfangreichen wie anspruchsvollen Testverfahren konnte von den insgesamt 34…
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Gli assistenti di svolta per autocarri salvano vite
Quasi sempre, in caso di collisione con un autocarro o un semirimorchio, ciclisti e pedoni non hanno alcuno scampo: sono gravemente feriti o perdono la vita. Spesso, queste vittime si trovano nell’angolo cieco del veicolo pesante. I sistemi d’assistenza o di svolta, che dalla metà del 2022 saranno obbligatori nell’Unione europea e in Svizzera su ogni veicolo di nuova immatricolazione, dovrebbero permettere di evitare questo genere d’incidente. Ma fino a che punto sono veramente affidabili? Uno studio del TCS e dell’UPI mostra come questi sistemi d’assistenza possono salvare vite. Stando alle statistiche degli incidenti della circolazione allestite dalla polizia (2011-2020), ogni anno in Svizzera si verificano una media di cinque…
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Les assistants de changement de direction pour camions sauvent des vies
La plupart du temps, en cas de collision avec un camion ou un semi-remorque, cyclistes et piétons n’ont aucune chance : ils sont grièvement blessés ou décèdent. Souvent, ces victimes se trouvaient dans l’angle mort du poids lourd. Les systèmes d’assistance au changement de direction, qui seront obligatoires sur tout camion nouvellement immatriculé dans l’Union européenne et en Suisse dès mi-2022, devraient permettre d’éviter ce genre d’accidents. Mais à quel point sont-ils réellement fiables? Une étude du TCS et du BPA montre comment de tels systèmes d’assistance peuvent sauver des vies. Selon les statistiques d’accidents établies par la police (2011-2020), on dénombre chaque année en Suisse une moyenne de cinq…
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Lkw- Abbiegeassistenten retten Leben
Bei einer Kollision mit einem Lastwagen oder Sattelschlepper sind Velofahrerinnen oder Fussgänger meist chancenlos und werden schwer verletzt oder versterben. Oftmals befinden sich die Opfer im toten Winkel des Lastwagens. Sogenannte Abbiegeassistenzsysteme für Lkws –welche ab Mitte 2022 bei neuzugelassenen Fahrzeugen zur Vorschrift in der EU und der Schweiz werden- sollen dies verhindern. Doch wie zuverlässig sind sie wirklich? Eine Untersuchung des TCS und der BFU zeigt, wie solche Assistenten Leben retten können. In der Schweiz kommt es bei Rechtsabbiegeunfällen von Lastwagen gemäss polizeilicher Unfallstatistik im Schnitt (2011-2020) zu fünf schweren Personenschäden pro Jahr. Unter Berücksichtigung des Bestandes von ca. 53‘000 zugelassenen Lastwagen und Sattelschleppern in der Schweiz sowie einer…
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Assemblea ordinaria 2021 dei delegati del TCS: bilancio di un anno ricco di avvenimenti
Diversamente dal 2020, il TCS ha potuto nuovamente tenere l’Assemblea dei delegati 2021 alla presenza fisica di quest’ultimi, sebbene più tardi durante l’anno, a causa della situazione sanitaria. Il più grande Club di mobilità della Svizzera, che nel 2021 festeggia il 125° di fondazione, volge lo sguardo su un esercizio 2020 ricco di avvenimenti ed è fiducioso per il futuro. Peter Goetschi è stato confermato all’unanimità nelle funzioni di presidente centrale del TCS per un quarto mandato. Peter Goetschi confermato nella carica di presidente centrale Presidente centrale del TCS dal 2012, Peter Goetschi è stato confermato dall’Assemblea generale per un quarto mandato. Ecco il suo commento: “Il fatto che i…
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Assemblée ordinaire des délégués du TCS 2021: retour sur une année riche en événements
Contrairement à l’édition 2020, l’assemblée des délégués a, cette année, pu se tenir en présentiel. Cependant, en raison de la situation, elle a eu lieu plus tard que les années précédentes. Le plus grand club de la mobilité de Suisse, qui fête son 125e anniversaire en 2021, revient sur un exercice 2020 riche en événements et se montre confiant pour l’avenir. Peter Goetschi a été confirmé à l’unanimité dans ses fonctions de Président central du TCS et entame son quatrième mandat. Peter Goetschi confirmé dans ses fonctions de Président central Lors de cette assemblée des délégués, Peter Goetschi, Président central depuis 2012, a été, pour la troisième fois, reconduit dans…
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TCS ordentliche Delegiertenversammlung 2021
Anders als 2020 konnte der TCS seine Delegiertenversammlung wieder mit physischer Präsenz durchführen. Dies aufgrund der Situation jedoch später als in den Vorjahren. Der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, der im 2021 sein 125-Jubiläum feiert, blickt auf ein ereignisreiches Geschäftsjahr 2020 zurück und ist zuversichtlich für die Zukunft. Peter Goetschi wurde einstimmig in seinem Amt bestätigt und tritt seine vierte Amtszeit als Zentralpräsident des TCS an. Peter Goetschi als Zentralpräsident im Amt bestätigt Im Rahmen der Delegiertenversammlung wurde Peter Goetschi, seit 2012 Zentralpräsident des TCS, zum dritten Mal in seinem Amt bestätigt. Somit tritt der Freiburger seine vierte Amtszeit an. „Dass mir die Delegierten des TCS erneut das Vertrauen aussprachen, ist…
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Inizio dell’anno scolastico: attenzione ai bambini
Tra il 1992 e il 2020, sul percorso casa-scuola si sono verificati 18’156 incidenti. Sebbene questo numero continui a diminuire, nel 2020 sono stati registrati 451 incidenti. In occasione dell’inizio dell’anno scolastico, il TCS sensibilizza tutti gli utenti della strada e svolge azioni di prevenzione, in particolare distribuendo 100’000 pettorine triki e 80’000 gilet di sicurezza catarifrangenti a tutti gli scolari svizzeri dai 4 ai 7 anni. Migliaia di bambini riprendono oggi la strada che li porta a scuola, sulla quale, dal 1992, si sono verificati 18’156 incidenti, 15’940 dei quali con danni fisici. È quanto risulta dalle analisi del TCS in base alle statistiche degli incidenti dell’Ufficio federale delle…
