-
Technische Schulungen der Garage Gurus verzeichnen in der Pandemie Rekord-Nachfrage
Trotz der Pandemie nutzt eine Rekordzahl von Aftermarket-Profis das erweiterte Angebot an Online- und Vor-Ort-Schulungen von Garage Gurus, der technischen Schulungsplattform für Automobilfachwissen von Tenneco (NYSE: TEN). Seit Beginn der COVID-19-Krise haben schon mehr als 32.000 Personen an Garage Gurus-Schulungen teilgenommen. Garage Gurus ist ein kostenfreies Supportprogramm mit technischen Schulungsinhalten, das Werkstattprofis und anderen Teilnehmern die optimale Nutzung aktueller Technologien zur Fahrzeugwartung und -reparatur ermöglicht. „Garage Gurus ist die ideale Ressource für professionelle Fahrzeugtechniker, die ihre Kenntnisse in den Bereichen Diagnose und Reparatur erweitern wollen“, sagt Marijn Staal, Senior Manager Training and Technical Services bei DRiV Motorparts. „Die Nachfrage nach allen unseren Kursen und Lernformaten steigt extrem. Das gilt speziell…
-
Audrey Harling wurde zum Group Vice President und General Manager, Tenneco DRIV™ Motorparts, EMEA ernannt
Tenneco gab heute bekannt, dass Audrey Harling zum Group Vice President und General Manager, DRiV™ Motorparts, Europe, Middle East & Africa (EMEA) ernannt wurde. Sie ist die Nachfolgerin von Andrew Sexton, der zum Vice President, Growth and Business Excellence für den Bereich Motorparts weltweit ernannt wurde. Harling ist seit 2016 bei Tenneco. Sie wechselte 2019 als Leiterin des globalen Aftermarket-Geschäfts für Emissionskontrolle in das Aftermarket-Team für den Bereich Motorparts in Nordamerika, nachdem sie zuvor drei Jahre als Vice President des Geschäftsbereichs Ford Kundenbetreuung für den Bereich Clean Air Erstausrüstung (OE) des Unternehmens in Nordamerika tätig war. Bevor sie zu Tenneco kam, arbeitete Harling als Direktorin für Programm-Management und Leiterin des Geschäftsbereichs…
-
Tenneco liefert innovative Fahrwerkstechnologie für den Mercedes-AMG GT Black Series
Die sechste und neueste Generation des in limitierter Auflage gefertigten Mercedes-AMG-Supersportwagens der Black Series ist mit dem stärksten je gefertigten AMG V8-Motor ausgestattet – und mit einer mehrstufig einstellbaren Dämpfung. Hier kommen die elektronischen Dämpfer des Monroe® Intelligent Suspension CVSA2-Systems zum Einsatz, entwickelt und gefertigt von der DRiV-Division von Tenneco. Beim AMG GT Black Series kann der Fahrer im Cockpit verschiedene Dämpfungsmodi einstellen – von von komfortabel (nach Sportwagenmaßstäben) bis zur ultimativen Leistung auf der Rennstrecke. Die Voraussetzung dafür schafft die CVSA2-Technologie. Kernelement dieses elektronischen Federungssystem sind semi-aktive Dämpfer aus Leichtbau-Werkstoffen. Sie sind jeweils mit zwei externen elektrohydraulischen Ventilen ausgestattet, die Zug und Druck unabhängig voneinander steuern. Dabei überwacht die…
-
Monroe® liefert intelligente Fahrwerkstechnologie für den Volkswagen ID.3
Wer den neuen Volkswagen ID.3 kauft, profitiert nicht nur von einem leistungsfähigen Elektroantrieb, sondern – unter anderem – von innovativer Fahrwerkstechnologie. Denn der ID.3 kann mit einer semi-aktiven Federung von DRiV ausgerüstet werden, die das Federungsverhalten an die sich ändernden Straßenbedingungen anpasst. Das erhöht die Fahrsicherheit und zugleich den Komfort. Der Entwickler und Hersteller dieses Systems, DRiV™, ist ein Unternehmen der Tenneco Inc. (NYSE: TEN) und ein führender internationaler Automobilzulieferer. Die stufenlose semi-aktive Federung, mit der Volkswagens neuestes und von Grund auf neu entwickeltes Elektrofahrzeug ID.3 bestellt werden kann, ist eine von mehreren elektronischen Federungstechnologien im Intelligent Suspension Portfolio der Marke Monroe von DRiV. Das System mit der Bezeichung CVSAe…
-
Volkswagen wählt FERODO®-Bremsbeläge für den Golf VIII
Volkswagen hat für die Erstausrüstung der neuen Golf-Generation die neuesten «Eco-Friction®»-Scheibenbremsbeläge von FERODO ausgewählt. Die Beläge bringen die «Power of Performance» der über hundertjährigen Bremsenmarke in eines der meistverkauften Pkw-Modelle Europas. Die aktuelle Generation der FERODO-Bremsbeläge gewährleistet unter ganz unterschiedlichen Betriebsbedingungen ein kraftvolles, präzises, gut regelbares und zugleich geräuscharmes Bremsverhalten sowie eine lange Lebensdauer von Belägen und Bremsscheiben. Mit der Einführung der Eco-Friction-Bremsbeläge in der Erstausrüstung des Golf VIII wird FERODO diese Technologie in Kürze auf den Ersatzmarkt ausweiten. Ein Hauptkenntzeichen der Eco-Friction-Beläge sind Werkstoffformulierungen mit sehr niedrigem Kupfergehalt (teilweise sogar ohne Kupfer). Das reduziert die Schwermetallemissionen und somit die Umweltauswirkungen. Die Folge: Eco-Friction-Beläge sind «grün» und zugleich sicher, mit…
