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Netzwerk Zukunft Einzelwagenverkehr wächst stetig
Im Mai diesen Jahres gründeten der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und zwölf der rund 150 beim VDV organisierten Güterbahnen gemeinsam das „Netzwerk Zukunft Einzelwagenverkehr“. Ziel des Zusammenschlusses ist es, den Einzelwagenverkehr im Schienengüterverkehr zu stärken, um damit einen Beitrag zur Erhöhung des Marktanteils der Güterbahnen insgesamt zu erreichen. Rund sechs Monate nach der Gründung ist das Netzwerk inzwischen erheblich gewachsen und erste gemeinsame Verkehre werden erfolgreich umgesetzt. Aktuell haben sich bereits 29 Güterbahnen dem Bündnis angeschlossen, weitere haben ihr Interesse bekundet. Joachim Berends, VDV-Vizepräsident und Vorstand der Bentheimer Eisenbahn: „Wenn wir bis 2030 deutlich mehr Güter auf die Schiene verlagern wollen, um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen, dann geht das…
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Klimaschutzziele und Mobilitätswende: VDV bereitet sich auf die kommenden Herausforderungen der Branche vor
Im Präsidium des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) wurde über wichtige organisatorische Anpassungen in der Struktur des Branchenverbands beraten. Um für die kommenden Jahre die zentralen Themen für die Branche und seine Mitglieder noch aktiver und strategischer gestalten zu können, wird in den kommenden Wochen im VDV der Geschäftsbereich Kommunikation um Strategie erweitert. Die Leitung übernimmt Lars Wagner, der aktuell bereits die Kommunikationsabteilung des Verbandes leitet und die Pressearbeit verantwortet. Der neue Geschäftsbereich fungiert als Schnittstelle zwischen der Hauptgeschäftsführung und den drei Geschäftsbereichen ÖPNV, Eisenbahnverkehr und Technik. VDV-Präsident Ingo Wortmann: „Vor der Branche stehen entscheidende Jahre. Das Erreichen der Klimaschutzziele und die damit verbundene Mobilitätswende im Verkehrssektor sind von so überragender…
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„Ohne akademischen Nachwuchs keine Verkehrswende“
Der Wissenschaftliche Beirat beim VDV mahnt in einem Positionspapier an, dass die für das Erreichen der Klimaschutzziele notwendige Verkehrswende auf hochqualifiziertes Personal und mehr akademischen Nachwuchs angewiesen ist. Bund und Länder müssen ihrer Verantwortung für die Nachwuchs- und Wissenschaftsförderung gerecht werden und zusätzliche Impulse im Verkehrsbereich setzen. Prof. Dr. Thomas Siefer, Vorsitzender des Beirates: „Mit Blick auf den sich abzeichnenden Personalbedarf der über 600 Verkehrsunternehmen, die im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen organisiert sind, muss ein Paradigmenwechsel in der Hochschulpolitik vollzogen werden. Wir brauchen jährlich rund 1.500 Ingenieurinnen und Ingenieure, 1.500 Informatikerinnen und Informatiker, 1.500 Kaufleute und weitere Akademiker in den Bereichen Geodäsie, Jura und Umweltschutztechnik. Die vorhandenen Lehrstühle sind derzeit nicht…
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„Deutschland braucht gute Alternativen zum Auto“
Am 13. Oktober übergibt die Expertenkommission „Nationale Plattform Zukunft der Mobilität“ (NPM) ihren Abschlussbericht an das Bundesverkehrsministerium. Auftrag der Kommission war es, der Bundesregierung Strategien zur Klimaneutralität im Verkehr zu empfehlen. Der Fahrradclub ADFC, die Allianz pro Schiene, der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), der Deutsche Städtetag, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz bezweifeln, dass die beschriebenen Maßnahmen ausreichen, um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen. Insbesondere kritisiert das Bündnis den fehlenden Willen, den Autoverkehr spürbar zu reduzieren. Von der nächsten Bundesregierung fordern die Organisationen klare Priorität für Fuß-, Rad- sowie öffentlichen Nah- und Fernverkehr. Die vorgeschlagenen Maßnahmen seien nicht durchgreifend genug, so das…
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Für Mobilitätswende und mehr Klimaschutz: Spitzenverbände VDV und VDB fordern ein Beschleunigungsprogramm für die Schiene von nächster Bundesregierung
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) fordern die künftige Bundesregierung auf, ein Beschleunigungsprogramm für die Schiene anzugehen. Bei dem derzeitigen Umsetzungstempo drohe Deutschland die Stärkung der Schiene und damit die Klimaziele deutlich zu verfehlen. Bis 2030 sollen die CO2-Emission im Vergleich zu 1990 um 65 Prozent sinken. Die Präsidenten beider Verbände setzen sich im Schulterschluss für einen ambitionierten Hochlauf der Schiene ein und betonten, der Sektor stehe für die Mobilität der Zukunft bereit. „Klimaschutz und mehr nachhaltige Mobilitätsangebote für Wirtschaft und Gesellschaft sind zwei zentrale politische Aufgaben der nächsten Bundesregierung. Das geht nur mit der Schiene. Es gab in der vergangenen Legislaturperiode bereits…
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Güterbahnen: „Branche bereit, Milliarden zu investieren“
Zu Beginn des 11. Internationalen BME/VDV-Eisenbahnkongresses in Essen zeigt sich VDV-Vizepräsident Joachim Berends erfreut: „Es ist ein starkes Zeichen, dass wir uns zum Ende der Covid-Krise wieder in Präsenz auf einem ausverkauften Eisenbahnkongress treffen können. Im politischen Berlin und in der Branche stehen die Zeiten auf Wandel: Ausbau, Modernisierung, Digitalisierung und Vernetzung. Die Schiene soll und kann im Güterbereich auf einen Marktanteil von 25 Prozent wachsen. Die Branche ist bereit, Milliarden zu investieren, wenn die neue Bundesregierung ebenfalls ihren Beitrag leistet.“ 120 Fachleute nehmen an dem zweitägigen Fachaustausch teil. Gundula Ullah, Vorstandsvorsitzende des Bundesverbandes Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) betont darüber hinaus die internationale Perspektive: „Unsere Mitglieder –…
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100-Tage-Programm für mehr Schienengüterverkehr
Die Güterbahnen in Deutschland haben heute gemeinsam mit ihrem Branchenverband VDV ein Gutachten vorgestellt, in dem der Handlungsbedarf im Schienengüterverkehr zur Erreichung der Wachstums- und Klimaschutzziele bis 2030 untersucht wurde. Um den angestrebten Marktanteil der Güterbahnen von mindestens 25 % bis 2030 zu erreichen, sind laut des Gutachters Roland Berger Gesamtinvestitionen von 52 Milliarden Euro sowie zahlreiche Verbesserungen bei ordnungspolitischen Rahmenbedingungen notwendig. Das Gutachten schlägt der neuen Bundesregierung vor, dafür im ersten Schritt möglichst sofort nach Regierungsbildung ein „100-Tage-Programm“ für den Schienengüterverkehr auf den Weg zu bringen. Um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor bis 2030 zu erreichen, muss der Güterverkehr seine CO2-Emissionen bis dahin von 55 Mio. Tonnen im Jahr 2019…
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Über 700.000 Fahrgäste haben teilgenommen: Das Deutschland Abo-Upgrade war ein voller Erfolg
Es war eine bis dato einmalige Aktion: Vom 13. bis 26.09. konnten alle Kundinnen und Kunden mit gültigem ÖPNV-Abo ohne zusätzliche Kosten den Nahverkehr in ganz Deutschland nutzen. Die Aktion „Deutschland Abo-Upgrade“ war ein Dankeschön der Verkehrsunternehmen und Verbünde für die Treue ihrer Abonnentinnen und Abonnenten während der Pandemie. Und die Resonanz war groß: 706.481 Fahrgäste haben teilgenommen und damit die Chance genutzt, den Nahverkehr über den Geltungsbereich des eigenen Abo-Tickets hinaus zu nutzen. Wann, wie und wohin die Stammkundinnen und –kunden genau gefahren sind, wird eine aktuell noch laufende Marktforschung in den kommenden Wochen zeigen. „Die Aktion war ein voller Erfolg und hat gezeigt, dass viele unserer Fahrgäste nicht…
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Gutachten zur Zukunft des Schienengüterverkehrs
Deutschland hat sich mit dem neuen Klimaschutzgesetz ehrgeizige Ziele zur Emissionsreduzierung gegeben. Ein wesentlicher Beitrag zur Erreichung dieser Ziele dazu muss aus dem Verkehrssektor und damit auch aus dem Güterverkehr kommen. Eine konsequente und nachhaltige Verlagerung des Güterverkehrs auf die klimafreundliche Schiene ist dabei wesentlich. Der Branchenverband VDV und seine Mitgliedsunternehmen bekennen sich zu ihrer Verantwortung in dieser Transformation und werden einen erheblichen Beitrag dazu leisten. Neue, qualitativ weiter verbesserte und kundenorientierte Angebote werden den Zugang zum Schienengüterverkehr für Industrie und Verlader noch attraktiver machen und so auch neue Branchen von den Vorteilen der Schiene überzeugen. Mit einer hohen Produktionsqualität und dem Einsatz von innovativen Technologien wird die Branche die…
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Jubiläum: 10. Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in
Zu Beginn des „10. Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in“ vom 16. bis 17. September 2021 in Leipzig teilt Gisbert Schlotzhauer, Vorsitzender der VDV-Akademie e.V., mit: „Wir freuen uns, dass wir zum Jubiläum – und obwohl die Pandemie noch nicht vorbei ist – einen ausgebuchten Fachkongress der Eisenbahnbetriebsleiter*innen eröffnen können. Der Gesprächsbedarf von Angesicht zu Angesicht ist nach langer Zeit der Videokonferenzen hoch. Die Kolleginnen und Kollegen vor Ort leisten hervorragende Arbeit und sind Garant für die sicherheitsrelevanten Abläufe im Eisenbahnbetrieb. Gleichzeitig gilt es, auf der Höhe der dynamischen Zeit zu sein, neue Entwicklungen aufzugreifen und hier neue Impulse zu setzen und aufzunehmen.“ Auch in diesem Jahr werden mit Blick auf die steigenden Anforderungen im…
