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Bremsen oder segeln? Das intelligente Rekuperationskonzept des ID.4
Im Mittelpunkt der Strategie steht maximale Energieeffizienz In der Fahrstufe D wird meist gesegelt, wenn der Fahrer vom Pedal geht Rekuperation im Schub bis 0,13 g, beim Bremsen bis annähernd 0,3 g Starke Radbremsen, Lifetime-Beläge in den hinteren Bremsen Bei jedem Elektroauto trägt die Rekuperation, also die Rückgewinnung von Energie beim Verzögern, stark zur Reichweite2 bei. Im neuen ID.4 von Volkswagen folgt sie einem Konzept, das auf maximale Effizienz abzielt. Die Frage ist diffizil: Was soll geschehen, wenn der Fahrer eines Elektroautos das rechte Pedal freigibt und damit eine Schubphase einleitet? Soll die E-Maschine dann als Generator arbeiten und kinetische Energie in elektrische umwandeln? Oder soll sie unbestromt…
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Multitalent im kompakten Format: Der TSI evo-Motor mit 1,0 und 1,5 Liter Hubraum
Zwei Grundmotoren für viele Modelle vom up!1 bis zum Passat2: Drei oder vier Zylinder, 66 kW (90 PS) bis 110 kW (150 PS), auf Wunsch mit Erdgas oder Mild-Hybridsystem Kraftvoller Durchzug und Top-Effizienz: Golf 1.0 eTSI3 mit 98 g CO2 pro km Zahlreiche Hightech-Features: effizientes Brennverfahren mit hoher Verdichtung, VTG-Turbolader, Zylinderabschaltung, Aluminium- Kurbelgehäuse mit Plasmabeschichtung Er ist der Benzinmotor schlechthin bei Volkswagen: Der TSI evo mit 1,0 und 1,5 Liter Hubraum ist in fast allen Baureihen zuhause, vom up! GTI1 bis zum Passat und vom T-Cross bis zum Tiguan. Ob Drei- oder Vierzylinder – ein dickes Paket Hightech-Lösungen macht den Motor ebenso sparsam wie kraftvoll. „Das Kürzel TSI steht für…
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Volkswagen eröffnet in China neues Forschungs- und Entwicklungszentrum für E-Mobilität
Volkswagen eröffnet in China neues Forschungs- und Entwicklungszentrum für E-Mobilität Provinz Anhui soll zum globalen Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub ausgebaut werden Produktion der ersten E-Fahrzeuge auf Basis der MEB-Plattform soll 2023 starten Joint-Venture JAC Volkswagen wird in Volkswagen (Anhui) umbenannt Die Provinz Anhui soll zu einem neuen Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub des Volkswagen Konzerns in China ausgebaut werden. In einem ersten Schritt wurde heute am Standort Hefei ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum eingeweiht. Gleichzeitig wurde das Joint Venture JAC Volkswagen in Volkswagen (Anhui) Automotive Company Limited umbenannt. Mit einem Anteil von 75 Prozent hat Volkswagen die Managementkontrolle bei Volkswagen (Anhui) übernommen. Das Joint-Venture wird künftig Fahrzeuge auf der Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens…
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Volkswagen Group Components liefert wesentliche Bauteile für den Volkswagen ID.41
Zentrale Komponenten des ersten E-Weltautos aus internationalen Standorten Konsequente Ausrichtung auf zukunftsfähige Produkte Vorstandsvorsitzender Schmall: „Sind absehbar einer der weltgrößten Hersteller automobiler E-Komponenten.“ Volkswagen Group Components ist zentraler Zulieferer für die ersten Modelle der neuen Volkswagen ID.-Familie und zahlreiche weitere Modelle der Konzernmarken auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB). Für das erste vollelektrische SUV der Marke Volkswagen, das E-Weltauto ID.4, steuert die Volkswagen Group Components rund 40 Prozent der gesamten Wertschöpfung bei. Das sind rund 10 Prozentpunkte mehr als bei einem vergleichbaren Modell mit konventionellem Antrieb. Gradmesser der Wettbewerbsfähigkeit Die unternehmerisch eigenständige Geschäftseinheit verantwortet die Entwicklung und Fertigung strategischer Komponenten für die Marken des Konzerns. Als Pionier der Transformation der…
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Lokal Zero Emission: Arteon und Arteon Shooting Brake ab 26. November mit Plug-In-Hybridantrieb
. – eHybrid: Lithium-Ionen-Batterie des neuen Arteon eHybrid ermöglicht elektrische Reichweite von bis zu 59 km (Arteon Shooting Brake: 57 km) – Prädestiniert für die Langstrecke: 160 kW (218 PS) starke Plug-In-Hybridmodelle erreichen Gesamtreichweiten von mehr als 900 km – Hybridoffensive: Volkswagen bietet Golf, Tiguan, Passat, Passat Variant, Arteon, Arteon Shooting Brake und Touareg mit Hybridantrieb an Die Volkswagen Hybridoffensive gewinnt weiter an Dynamik: Ab sofort an sind auch der neue Arteon1 und der Arteon Shooting Brake2 als Plug-In-Hybridmodelle bestellbar. Preise in Deutschland: ab 51.064,37 Euro3 für den Arteon eHybrid mit Schrägheck und ab 51.927,06 Euro3 im Falle des Arteon Shooting Brake eHybrid. Die avantgardistischen Volkswagen punkten in der Business…
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320 PS starke Performance-Version des Erfolgs-SUV: Neuer Tiguan R kann ab sofort bestellt werden
. – Novum: Volkswagen bringt den Tiguan erstmals als R-Version mit einem 320 PS1 starken Turbomotor auf den Markt. Der Preis in Deutschland: 56.703,53 Euro2 – Neuer Allradantrieb: 4MOTION mit R-Performance Torque-Vectoring sorgt für ein Plus an Fahrdynamik – Exklusive Serienausstattung: Features wie eigens für den Tiguan R entwickelte Top-Sportsitze und spezifisches Design prägen den Charakter des sportlichen SUV Volkswagen bringt den bisher stärksten Tiguan auf den Markt: den Tiguan R. Mit einer Leistung von 235 kW (320 PS) beschleunigt das SUV in nur 4,9 Sekunden auf 100 km/h. Ein neu entwickelter Allradantrieb trägt dazu bei, dass der 250 km/h schnelle Volkswagen mit außergewöhnlich agilen und souveränen Fahreigenschaften fasziniert. Dabei…
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Ausgewogen und sportlich zugleich – das Fahrwerk des neuen ID.41
Aufwändige Achskonstruktion, kompakte Fünflenker-Aufhängung hinten Aerodynamisch optimierte Felgen, Mischbereifung und starke Bremsen Fahrdynamikregler als zentrales Steuergerät für mehr Agilität und Stabilität Topmodell ID.4 Max mit Progressivlenkung und Fahrwerksregelung DCC Wendig in der Stadt, agil auf der Landstraße, gelassen auf der Autobahn: Der neue ID.4 von Volkswagen ist ein Allrounder, der sich leicht und einfach fahren lässt. Volkwagen hat viel Know-how in das Fahrwerk des E-SUV investiert – bei den mechanischen Bauteilen und der elektronischen Regelung. „Der rein elektrisch angetriebene SUV ID.4 macht beim Fahren viel Spaß, ähnlich wie der kompakte ID.32“, erklärt Karsten Schebsdat, Leiter Fahrdynamik, Lenk- und Regelsysteme bei Volkswagen. „In seinem Fahrwerk haben wir zahlreiche Ideen und neue…
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Volkswagen setzt sich für verbesserte Arbeitsbedingungen im Kleinstbergbau von Kobalt im Kongo ein
. – Beitritt zu „Cobalt for Development“, einer von der Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH durchgeführten Unternehmensinitiative – Nachhaltiger Abbau von Kobalt ist wichtiger Grundstein für Elektrifizierung – Projektaktivitäten verbessern die Arbeits- und Lebensbedingungen der Minenarbeiter und der umliegenden Gemeinden – Ullrich Gereke, Leiter Beschaffungsstrategie Volkswagen AG: „Wir möchten vor Ort Wirkung erzielen.“ Als verantwortungsvolles Unternehmen setzt sich Volkswagen aktiv für die Verbesserung des Kleinstbergbaus von Kobalt in der Demokratischen Republik Kongo sowie der Lebensbedingungen der Menschen in den umliegenden Gemeinden von Minen ein. Kobalt ist wichtiges Rohmaterial bei der Produktion von Autobatterien. Der Abbau im Kleinstbergbau bringt Risiken für Umwelt und Menschen mit sich. Um diese Risiken…
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Der neue Golf R startet durch: Weltpremiere des stärksten Serien-Golf aller Zeiten
235 kW (320 PS) starker TSI: Golf R1 beschleunigt in nur 4,7 Sekunden auf 100 km/h R-Performance Torque Vectoring: Golf R serienmäßig mit neuem Allradantrieb Neuer Status quo der Fahrdynamik: Allradantrieb und Fahrwerk erstmals vernetzt Volkswagen feiert heute die Weltpremiere des neuen Golf R. Bereits am morgigen Donnerstag, 5. November, beginnt in Europa der Vorverkauf des 235 kW (320 PS)1 starken Golf Flaggschiffs. Der Golf R ist traditionell das stärkste Modell der erfolgreichsten Volkswagen Baureihe aller Zeiten. Stets allradgetrieben, stets hochdynamisch, stets besonders exklusiv im Design und in der Ausstattung, stets ein Technologie-Leuchtturm seiner Klasse – der Golf Klasse. Und so ist es auch diesmal: Als erster Volkswagen startet der…
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Volkswagen Konzern und Griechenland wollen Modellinsel für klimaneutrale Mobilität schaffen
Leuchtturm-Projekt: Mittelmeerinsel Astypalea wechselt auf E-Mobilität, intelligente Mobilitätslösungen und grüne Stromerzeugung Volkswagen und Griechenland unterzeichnen Memorandum of Understanding Premierminister Mitsotakis: „Das ambitionierte Projekt ist das Resultat einer engen Partnerschaft.” CEO Diess: „E-Mobilität und intelligente Mobilitätslösungen verbessern die Lebensqualität und tragen zugleich zu einer klimaneutralen Zukunft bei.“ Der Volkswagen Konzern und Griechenland haben vereinbart, ein wegweisendes Mobilitätssystem auf der Mittelmeerinsel Astypalea aufzubauen. Dazu soll das aktuelle Verkehrssystem der Insel auf E-Fahrzeuge und regenerative Energien umgestellt werden. Langfristig soll Astypalea zu einer Modellinsel für klimaneutrale Mobilität werden. Eine entsprechende Absichtserklärung haben Konstantinos Fragogiannis, stellvertretender Außenminister für Wirtschaftsdiplomatie und Offenheit der Republik Griechenland, und Dr. Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen-Konzerns, heute in…
