-
YOKOHAMA setzt sich gegen den Klimawandel ein Bekenntnis zur „Task Force on Climate-related Financial Disclosures“
Der Reifenhersteller YOKOHAMA berücksichtigt seit Januar 2022 die Empfehlungen der "Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD)"*. Das japanische Unternehmen hatte sich bereits zuvor zu einem nachhaltigen Wachstum bekannt. Eines der wichtigsten Ziele ist es dabei für das Management, den Klimawandel anzugehen und somit als Unternehmen gesellschaftliche Verantwortung zu tragen. Informationen zu den diesbezüglich getroffenen Maßnahmen sollen ab sofort im von den TCFD-Empfehlungen vorgegebenen Rahmen offengelegt werden. Der von dem Reifenhersteller für die Geschäftsjahre 2021 bis 2023 verabschiedete mittelfristige Managementplan "YOKOHAMA Transformation 2023 (YX2023)" orientiert sich bereits sehr stark an den sogenannten ESG-Leitlinien. Die Abkürzung steht in der Wirtschaftswelt für "Environment, Social, Governance", zu Deutsch also "Umwelt, Soziales und Unternehmensführung".…
-
YOKOHAMA liefert weiter ADVAN-Rennreifen für SUPER FORMULA
Schon seit 1974 engagiert sich YOKOHAMA im Motorsport und rüstet zum Beispiel seit 2016 auch die japanische Serie SUPER FORMULA mit ADVAN-Einheitsreifen aus. Das Championat gilt als die schnellste Formel-Rennserie nach der Formel 1. Spätere Weltstars wie etwa Michael Schumacher holten sich hier einst ihr Rüstzeug für die weitere Karriere. Jetzt gab der japanische Reifenhersteller bekannt, dass er sein Engagement fortsetzt und für 2023 einen neuen Rennreifen entwickeln wird. Der Fokus liegt dabei darauf, noch mehr nachhaltige Materialien zu verwenden, ohne die sportliche Leistung der Hochleistungsreifen zu beeinträchtigen. Im Rahmen der YOKOHAMA Unternehmensphilosophie für mehr Nachhaltigkeit und Umweltschutz wird der Reifenhersteller für den neuen ADVAN-Rennreifen die Verwendung natürlich gewonnener Bestandteile…
-
YOKOHAMA-Premiere mit großer Internet-TV-Show
Mit hochkarätigen Erstausrüstungs-Referenzen im Gepäck feiert der YOKOHAMA ADVAN Sport V107 seine Premiere im Aftermarket am 24. Februar 2022 pünktlich um 12 Uhr. So setzt ihn BMW bei M3/M4 genauso ein wie BRABUS. Der weltgrößte Fahrzeugveredler nutzt ihn für die Modelle 700, 800 und 900 auf Basis der Mercedes G-Klasse. Das zeigt die enorme Bandbreite, die der Reifen im UHP-Segment abdeckt. Wie der ADVAN Sport das schafft, was ihn auszeichnet und welches Urteil ein Rennfahrer fällt, zeigt die Premieren-Show im XXL-Videoformat, die ab Mittag abgerufen werden kann: www.y-yokohama.com/…. Die Produkteinführung auf den verschiedenen Märkten weltweit findet dann ab März statt. Während der Online-Show darf man Motorsportler Jörg Müller bei der…
-
Premiumhersteller setzen auf Erstausrüster YOKOHAMA
Der ADVAN Sport V107 ist ein Hochleistungsreifen der globalen Flaggschiffmarke ADVAN von YOKOHAMA. Eine optimale Balance zwischen Fahrperformance und überragendem Komfort kennzeichnet den Reifen des japanischen Herstellers. Er weist die gleichen exzellenten Sicherheitseigenschaften wie der ADVAN Sport V105 auf und erhielt darüber hinaus auch die höchste „A“-Einstufung des EU-Labelsystems im Bereich Nasshaftung. Eigenschaften, die auch zwei der führenden deutschen Automobilhersteller, BMW und Mercedes-AMG, überzeugen. So rollten bisher schon der X5 M und X6 M von BMW mit dem ADVAN Sport V105 zu den Kunden. Jetzt ist YOKOHAMA auch mit dem ADVAN Sport V107 Erstausrüster für diese Highperformance-Modelle. Beide Typen werden mit Vorderreifen der Größe 275/40 R21 107Y und Hinterreifen der…
-
YOKOHAMA rät: Regelmäßig das Reifenprofil prüfen!
Gegen Ostern ist wieder die richtige Zeit für die Sommerreifen gekommen. Doch vorher sollte man sicherstellen, dass die Pneus genügend Profil haben. Schließlich haben sie einen großen Einfluss auf das Lenk- und Bremsverhalten. Mindestens 1,6 Millimeter verlangt deshalb der Gesetzgeber. Experten raten allerdings, ein Profil von drei Millimetern bei Sommerreifen nicht zu unterschreiten. Der weitverbreitete schnelle Test mit einer 1-Euro-Münze – ragt der drei Millimeter große goldene Rand über das Profil hinaus, wird die empfohlene Mindestprofiltiefe unterschritten – ist allerdings nicht besonders zuverlässig. Ebenfalls nur eine ungefähre Orientierung bieten die in jedem Autoreifen integrierten Abriebindikatoren (sind oft mit „TWI“ an der Reifenflanke gekennzeichnet). Deshalb empfiehlt Reifenhersteller YOKOHAMA, den Reifenfachhandel zu…
-
Erstausrüster für neues Luxus-SUV
Bärenstarke Motoren, komfortable Ausstattung, das gerade in vierter Generation auf den Markt gekommene Luxus-SUV LX ist das Flaggschiff im Portfolio des japanischen Herstellers Lexus. Ein Highperformance-Fahrzeug wie dieses benötigt natürlich einen perfekt passenden Hochleistungsreifen. YOKOHAMA stattet als Erstausrüster den neuen Lexus LX mit dem Reifen GEOLANDAR X-CV in den Größen 265/55R20 und 265/50R22 aus. Die globale Reifen-Submarke GEOLANDAR wurde speziell für SUVs und Pickups entwickelt, um die ständig zunehmenden Anforderungen dieser Märkte zu erfüllen. Der GEOLANDAR X-CV wurde gezielt für leistungsstarke Crossover-SUVs entwickelt, bei denen Agilität und Performance bei hohen Geschwindigkeiten eine immer größere Rolle spielt. Der am neuen LX der Toyota-Tochter Lexus eingesetzte GEOLANDAR X-CV wurde speziell auf die…
-
Seminar für eine nachhaltige Kautschuk-Produktion
Nachhaltiger Anbau von Naturkautschuk, gleichzeitig aber Effektivität sowie Qualität in der Produktion steigern und dabei auch noch soziale Verantwortung übernehmen – das muss sich nicht ausschließen. Schon vor zwei Jahren hat sich Reifenhersteller YOKOHAMA zu diesem schwierigen Spagat entschlossen und eine entsprechende Verabredung mit der Rubber Authority of Thailand (RAOT), einem staatlichen Unternehmen unter der Zuständigkeit des thailändischen Ministeriums für Landwirtschaft und Genossenschaften (MOAC), getroffen. Diese Absichtserklärung und die Zusammenarbeit mit der RAOT ist für YOKOHAMA eine konkrete Maßnahme, um die Rückverfolgung, Transparenz und Solidität in der Lieferkette für Naturkautschuk zu gewährleisten. Im Zuge dieser Zusammenarbeit bot YOKOHAMA jüngst eine Seminarveranstaltung an, um thailändischen Naturkautschukbauern zu helfen, die Qualität und…
-
BRABUS setzt auf ADVAN Sport V107
BRABUS hat sich bei der Ausrüstung seiner Modelle 700/800 und 900 auf Basis des Mercedes-AMG G 63 für den YOKOHAMA ADVAN Sport V107 in der Größe 305/35R23 111Y XL entschieden. Der Fahrzeugveredler unterhält seit 2005 eine technologische Partnerschaft für die Entwicklung von Reifen mit dem japanischen Unternehmen. Für BRABUS war es im Hinblick auf die Reifenwahl wichtig, eine perfekte Balance zwischen Fahrperformance, Komfort und Sicherheit zu erreichen – und das sowohl auf trockener wie auch nasser Fahrbahn. Ein wichtiger Punkt war ferner die Lenkstabilität. Als weltweit vermarktetes Flaggschiff von YOKOHAMA erfüllt der ADVAN Sport V107 all diese Kriterien. Immerhin kommt der Hochleistungsreifen schon bisher in der Erstausrüstung von verschiedenen Premium-Fahrzeugen…
-
Das neue Flaggschiff von YOKOHAMA läuft ein
YOKOHAMA startet Anfang 2022 den Verkauf des neuen UHP-Reifens ADVAN Sport V107. Das neue Modell folgt dem Konzept seines erfolgreichen Vorgängers ADVAN Sport V105, der in perfekter Ausgewogenheit Fahrperformance, Komfortund Sicherheitseigenschaften verbindet. Der ADVAN Sport V107 wurde für den Einsatz auf Premium-Hochleistungsfahrzeugen entwickelt – SUVs und E-Fahrzeuge inklusive. YOKOHAMA wird den ADVAN Sport V107 in den wichtigsten Weltmärkten zunächst in 30 Größen lancieren. Das Spektrum reicht dabei von 225/40ZR18 92Y XL bis 305/35R23 111Y XL. Einschließlich der bereits seit 2020 direkt an die Fahrzeughersteller für den Einsatz an Neuwagen gelieferten Varianten sind es sogar 43 Dimensionen. Bis Ende 2022 soll diese Zahl sogar auf 80 wachsen. Besonders zwei Features sorgen…
-
Falsches Parken kann Reifen teuer zu stehen kommen
Falsch parken kann teuer werden. Nicht nur wegen dem Strafzettel, der dann möglicherweise unter dem Scheibenwischer klemmt. Falsch parken kann man nämlich auch ganz legal – und zwar aus Perspektive der Reifen. Wird beim Haltemanöver der Bordstein touchiert oder bleibt man so nahe daran stehen, dass die Flanken verformt werden, drohen ernsthafte Schäden. Dies gilt auch immer dann, wenn die Räder ganz knapp auf der Gehwegkante balancieren und der größte Teil des Reifens überhängt. Das kann unter Umständen Komplikationen nach sich ziehen, die der Fahrer oder die Fahrerin auf den ersten Blick gar nicht erkennen kann. Einen unschätzbaren Vorteil genießt hier, wer seine Reifen nicht selbst wechselt, sondern dies turnusmäßig…
