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Oktober – Jetzt die Fahrzeugbeleuchtung überprüfen lassen!
Sicherheit ist im Straßenverkehr das A und O. Deshalb bieten die 36.600 Kfz-Meisterbetriebe den Autofahrern jedes Jahr die kostenlose Überprüfung des Auto-Lichts an. Der Licht-Test beginnt im Oktober, doch in vielen Betrieben können Kunden Scheinwerfer und Leuchten auch danach noch kontrollieren lassen, etwa wenn ohnehin der Reifenwechsel ansteht. Eine Aktion mit Tradition: Den Licht des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes und der der Deutschen Verkehrswacht gibt es bereits seit 66 Jahren. Der Zeitraum der Aktion im Herbst ist mit Bedacht gewählt, denn in der dunklen Jahreszeit ist gutes Auto-Licht wichtiger denn je. Intakte Leuchten machen das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer erkennbar, nur richtig eingestellte Scheinwerfer ermöglichen optimale Sicht, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.…
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August – Auto-Service: Tipps aus dem Netz können teuer werden
Es gibt vermutlich kein Problem, für das im Internet mit seinen ungezählten Videoplattformen und Diskussionsforen keine Lösung angeboten wird. Wenn solche Tipps Schaden anrichten, ist guter Rat teuer. Meistens führen schon ganz simple Fragen in Autoforen komplett in die Irre, wie die nach dem passenden Motoröl, der richtigen Viskosität oder dem korrekten Kühlmittel. Es kommen dann Dutzende Antworten, aber kaum jemals die richtige. Dabei kann man sich solche Fragen von vornherein sparen, denn die Angaben stehen in jeder Bedienungsanleitung: Öle und Kühlmittel sollten vom Autohersteller freigegeben sein, dann ist langfristig am wenigsten Ärger zu befürchten. In der Bedienungsanleitung steht auch der korrekte Reifendruck, trotzdem wird dieser in Foren ebenfalls immer…
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Erholung von Anfang an
Der Urlaub ist die schönste Zeit des Jahres. Aber nur, wenn das Auto nicht rumzickt und die Reise zum Stresstest werden lässt. Also: Besser vorbeugen und den motorisierten Lastesel vorher in der Werkstatt vorstellen. Ganz gleich ob auf dem Weg zum Flughafen oder in den sonnigen Süden: Eine Autopanne ist purer Stress. Damit es gar nicht erst dazu kommt, ist nur ein wenig Vorbeugung nötig – mit dem Urlaubs-Check im Kfz-Meisterbetrieb. Beim Rundgang ums Auto machen sich die Werkstatt-Profis selbst ein Bild. Was ist defekt? Was muss nachgebessert werden? Auf der Hebebühne ist der Blick frei auf Bremsen, Unterboden, Achsen, Auspuff und Stoßdämpfer. Wichtig sind Motoröl und Kühlwasser. Stimmen dort…
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Welches Motoröl ist das richtige?
Ein bisschen Ölverbrauch ist bei jedem Auto normal, ab und zu gießt man einen Schluck nach. Nur: Nicht jedes Öl passt zu jedem Motor, und die Sortenvielfalt nimmt weiter zu. Wie findet man die richtige? Die Heimwerker-Abteilungen vieler Supermärkte gleichen einem Museum, dort stehen noch immer die gleichen Ölsorten wie vor 30 Jahren. Dabei sind die Autos, für welche sie geeignet wären, größtenteils längst recycelt. Und in der Zwischenzeit hat sich Motoröl vom einfachen Schmiermittel längst zum Konstruktionselement moderner Triebwerke gewandelt. So ziemlich alle Autohersteller geben mittlerweile eigene Anforderungsprofile heraus, die in Freigabelisten aufgeführt werden. Die legen nicht nur sehr genau fest, welche Ansprüche hinsichtlich der Schmierfähigkeit erfüllt werden müssen,…
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Garantiert guter Durchblick!
Matte Stellen im Glas? Hat womöglich ein defekter Wischer Spuren in die Scheibe graviert? Oder stört ein Steinschlag die gute Sicht? Der Kfz-Meisterbetrieb ist für jedes Problem der richtige Ansprechpartner. Der Winter war in vielen Landesteilen heftig, Streumittel wie Splitt haben der Windschutzscheibe zugesetzt. Folge: Sichtbehinderung durch zahllose kleine Krater im Glas. Aber auch die stete Arbeit der Scheibenwischer hinterlässt Spuren, die im Gegenlicht zu gefährlicher Sichtbehinderung führen. Der Kfz-Meisterbetrieb weiß, was nun zu tun ist. Leichtere Schäden lassen sich zum Beispiel auspolieren. Das funktioniert wie beim Lack, nur mit noch feineren und härteren Schleifmitteln. Ist deshalb Expertensache, und kann den Austausch der Scheibe oftmals überflüssig machen. Das gilt natürlich…
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Keine Bange vor der Hauptuntersuchung
Das Spiel wiederholt sich alle zwei Jahre: Die HU-Plakette ist abgelaufen, eine neue Hauptuntersuchung fällig. Für viele Autofahrer der pure Stress. Dabei lässt sich dieser ungeliebte Vorgang doch ganz einfach an die Werkstatt delegieren. Häufigster Mangel laut TÜV-Report 2021: Defekte an der Beleuchtung. Auf das Licht am Fahrzeug sollte jedoch jeder Autofahrer regelmäßig achten. Und nicht erst, wenn der HU-Termin ansteht. Auch dafür ist die Werkstatt des Vertrauens der richtige Ansprechpartner. Denn die Fachleute bieten nicht nur regelmäßige HU-Termine an, sondern kennen auch alle Schwachstellen und können eventuelle Mängel abstellen, bevor der Prüfer das Auto unter die Lupe nimmt. Positiver Nebeneffekt: Im HU-Bericht steht anschließend das begehrte Urteil „ohne erkennbare…
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Frühlings-Kur für das Auto
Was für ein Schaukel-Winter: Erst Eis und Schnee im Überfluss, wenige Tage später bis zu 20 Grad plus. Da heißt es auf Zack zu sein und schnell in der Waschanlage den Streusalz-Panzer abzuspülen. Denn je wärmer es wird, desto heftiger lässt Salz das Blech rosten. Wichtigster Grundsatz vor der Einfahrt in die Waschanlage: Nie ohne Vorwäsche. Sonst schieben die Waschbürsten den fest haftenden Schmutz über den Lack und verursachen tiefe Kratzer. Die ein bis zwei Euro für den Hochdruckreiniger sind also gut investiert. Aber Vorsicht: Abstand halten zum Blech und vor allem den Reifen, näher als 30 Zentimeter sollte man nicht rangehen mit dem Hochdruckstrahl. Nach dem Waschen und Trocknen…
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Arbeit im Homeoffice – schadet die Zwangspause dem Auto?
Viele arbeiten jetzt von Zuhause, benötigen ihr Fahrzeug nur noch selten. Was ist vor längeren Abstellphasen im Winter zu beachten, um Schäden zu vermeiden? Gerade jetzt im Winter spielt das Thema Batterie im Auto ja eine noch größere Rolle als sonst. Kälte und häufiger Kurzstreckeneinsatz in Zeiten von Kontaktbeschränkungen und Homeoffice belasten den Energiespender. Grundsätzlich gilt: Moderne Starterbatterien sollten drei bis sechs Jahre lang problemlos funktionieren. Das gilt bei vollem Ladezustand von über 90 Prozent. Und der Ladezustand hängt unter anderem davon ab, wie ich mein Auto nutze. Bei Vielfahrern, die sonst täglich 50 km und mehr zurücklegen, hat die Batterie meist den vollen Ladezustand. Wenn das Auto dann ein…
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Wasch den Winter weg!
Autowaschen im Winter – lohnt sich das? Klare Antwort: Auf jeden Fall, denn außer dem Werterhalt dient die Schmutzbeseitigung auch der Sicherheit. Das Übelste an den Schmuddelwintern der letzten Jahre sind die dauernassen Straßen, auf denen das Auto schon nach wenigen Kilometern aussieht wie durch den Morast gezogen. Dagegen hilft nur häufiges Waschen, bevor sich das Streusalz an ungeschützten Bauteilen festbeißen kann. Drei Argumente sprechen für den regelmäßigen Stopp an der Waschanlage: 1. Werterhalt. Streusalz greift den Lack und alle möglichen Metallteile an. Je länger das Salz Zeit zum Wirken hat, desto größer die Rostschäden an Auspuffanlage, Bodenblechen, Bremsen und anderen Fahrzeugteilen. 2. Sicherheit. Glänzende Autos reflektieren besser das Licht,…
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Wellness für die Batterie
Manche Dinge ändern sich nie. So ist die Batterie immer noch Pannenursache Nummer eins, verursachte im letzten Jahr 42 Prozent aller beim ADAC eintreffenden Hilferufe. Das ist ärgerlich. Schließlich kündigt sich ein Ausfall lange vorher an. Frust am frühen Wintermorgen: Auch im Auto ist es eisig kalt. Beim Drehen des Zündschlüssels folgt noch ein kurzes Rucken des Anlassers. Doch der Motor bleibt stumm. Diagnose: Batterie leer. So etwas passiert nicht plötzlich, sondern deutet sich vorher an – wenn etwa der Anlasser nicht mehr fröhlich loszwitschert, sondern sich hörbar schwer tut, morgens den kalten Motor anzukurbeln. Oder wenn sich bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System der Motor nicht mehr automatisch abschaltet, weil die…
