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By-Wire-Technologien: ZF forciert die Zukunft der Mobilität
Das Produktprogramm von ZF im Bereich Vehicle Motion Control und die Systemkompetenz in den Bereichen Bremse, Lenkung und aktive Dämpfung versetzen den Konzern in die einzigartige Position, eine vollautomatische By-Wire-Fahrzeugsteuerung anbieten zu können Neues By-Wire-Lenksystem vervollständigt das By-Wire-Technologieprogramm von ZF und schafft neue Freiheiten bei Design und Entwicklung ZF ist Vorreiter bei der Industrialisierung von Steer-by-Wire mit mehreren Kundenaufträgen und Produktionsstart im nächsten Jahr Da Fahrzeuge zunehmend elektrifiziert, automatisiert und softwaregesteuert auf den Straßen unterwegs sein werden, übernimmt ZF eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung und Industrialisierung moderner Fahrwerksysteme mit dem branchenweit umfassendsten Angebot an By-Wire-Technologien, die keine mechanische Verbindung oder Systemflüssigkeiten mehr benötigen. Ein wichtiges Beispiel ist die Steer-by-Wire-Lösung von…
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ZF erreicht weitere Meilensteine seiner Strategie „Next Generation Mobility“
Integration zahlt sich aus: Neue Division „Commercial Vehicle Solutions“ verbucht im ersten Halbjahr substanzielle Kundenbestellungen für innovative Nutzfahrzeugtechnologien Transformation zahlt sich aus: Präsentation und erste Kundenaufträge für marktreifes Steer-by-Wire-System für Pkw runden ganzheitliches ZF-Portfolio „By Wire“ ab Innovationen zahlen sich aus: Weltpremieren von neuem e-Antrieb für schwere Nfz und KI-basierter digitaler Flottenorchestrierungsplattform der nächsten Generation Nur sechs Monate nach Start der neuen ZF-Division „Commercial Vehicle Solutions“ (CVS) verdeutlichen substanzielle Auftragseingänge für neue Technologien, dass Kunden positiv auf das hochmoderne Produktangebot reagieren. Motiviert von dieser positiven Entwicklung stellt ZF in seinem Testzentrum in Jeversen zahlreiche Produktinnovationen und technologische Fortschritte vor. Als größter Zulieferer der Nutzfahrzeugindustrie liefert ZF damit den deutlichen Beweis,…
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Pressekonferenz und Q&A mit Wolf-Henning Scheider und Wilhelm Rehm im Livestream am 19. Juli 2022 (Pressetermin | Online)
Die IAA Transportation rückt näher. Für ZF eine hervorragende Gelegenheit zu zeigen, wie praxisnah unsere neuesten Technologien bereits sind, mit denen wir auch in Logistik und Personentransport den Weg in die „Next Generation Mobility“ vorbereiten. Daher laden wir Sie herzlichst ein zu unserer Virtuellen Pressekonferenz inkl. Q&Aam 19. Juli 2022von 17-18 Uhr MESZ mitWolf-Henning Scheider, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG undWilhelm Rehm, Vorstandsmitglied der ZF Friedrichshafen AG, verantwortlich für Commercial Vehicle Solutions. Wolf-Henning Scheider stellt die ZF-Neuheiten des IAA-Jahres in den Zusammenhang der Konzernstrategie. Wilhelm Rehm gibt Ihnen einen Einblick in die hohe Leistungsfähigkeit und das breite Portfolio der neuen Nutzfahrzeug-Division Commercial Vehicle Solutions. Beide stehen Ihnen im Anschluss für…
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ZF-Aufsichtsrat beruft Dr. Holger Klein zum neuen Vorstandsvorsitzenden der ZF Friedrichshafen AG
52-jähriger Wirtschaftsingenieur übernimmt Vorstandsvorsitz zum Jahreswechsel 2022/2023 von Wolf-Henning Scheider Finanzvorstand Dr. Konstantin Sauer sowie Nutzfahrzeugvorstand Wilhelm Rehm scheiden zum Jahresende 2022 aus dem ZF-Konzern aus Aufsichtsrat beruft mit Dr. Peter Laier erfahrenen Manager der Nutzfahrzeug- und Zuliefererindustrie in den ZF-Vorstand Dr. Holger Klein, derzeit als Vorstand verantwortlich für Asien-Pazifik, Pkw-Fahrwerktechnik, Aftermarket und Produktion von ZF, übernimmt zum Jahreswechsel 2022/2023 den Vorstandsvorsitz der ZF Friedrichshafen AG von Wolf-Henning Scheider. Zum selben Zeitpunkt übernimmt Dr. Peter Laier die Vorstandsfunktion von Wilhelm Rehm mit der Verantwortung für Nutzfahrzeug- und Industrietechnik. Ebenfalls zum Jahresende beendet Finanzvorstand Dr. Konstantin Sauer seine langjährige Tätigkeit für ZF. Über seine Nachfolge wird der Aufsichtsrat zeitnah entscheiden. „Das…
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ZF Aftermarket verdoppelt sein Angebot an elektronischen Dämpfern
Elektronisch verstellbare Dämpfer sind langlebig, aber nicht verschleißfrei Abnutzungserscheinungen fallen dem Fahrer noch weniger auf als beim Standarddämpfer ZF unterstützt Werkstätten bei der Reparatur von elektronischen Fahrwerkssystemen mit einem stark gewachsenen Ersatzteilangebot und speziellen Schulungen Nicht nur Fahrzeuge der Oberklasse oder Sportwagen, sondern auch viele Mittelklassefahrzeuge und SUVs sind mit elektronisch verstellbaren Dämpfern wie dem Sachs CDC (Continuous Damping Control) ausgestattet. Damit Kfz-Werkstätten an diesem expandierenden Markt teilhaben können, hat ZF Aftermarket nun sein Ersatzteilprogramm an elektronischen Dämpfern stark ausgebaut. Mit mehr als 33 neuen Teilenummern stehen dem freien Markt bis Ende Juli doppelt so viele Sachs Originalersatzteile zur Verfügung wie zuvor – und das Portfolio wird weiter wachsen in…
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Zweimassenschwungrad: ZF Aftermarket rät zur Vorsicht bei alternativen Ersatzteilen
. ZMS ist ein integraler Bestandteil des Antriebsstrangs Vereinfachte Ersatzteile ohne Schwingungsdämpfung können Schäden an anderen Antriebskomponenten verursachen ZF Aftermarket bietet Schulungen zur Fehlersuche am Zweimassenschwungrad an Das Zweimassenschwungrad (ZMS) dämpft Drehschwingungen und erlaubt es damit, den Motor bei deutlich niedrigeren Drehzahlen laufen zu lassen, als es mit einem konventionellen Schwungrad möglich wäre. Das senkt den Kraftstoffverbrauch. Kfz-Werkstätten sollten bei einem Austausch des ZMS den Kunden erklären, dass der Antriebsstrang ihres Fahrzeugs auf diese dämpfende Funktion angewiesen ist. Wer trotzdem ein simpleres Ersatzteil wie ein Einmassenschwungrad einbauen lässt, riskiert Schäden am Getriebe. Das Zweimassenschwungrad (ZMS) hat einen maßgeblichen Anteil daran, dass heutige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit einer hohen Laufruhe überzeugen…
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Forschungsinitiative @CITY: Automatisiert und sicher im Stadtverkehr
Viereinhalbjähriges Verbundprojekt @CITY zur automatisierten Mobilität in urbanen Räumen kommt zum Abschluss ZF entwickelte für Demonstrationsfahrzeug wegweisende Funktionen auf der Basis seriennaher Technik Pkw kann eigenständig an Kreuzungen halten, abbiegen und mit anderen Verkehrsteilnehmern interagieren Seit 2017 beteiligt sich ZF mit weiteren Partnern aus Automobil- und Softwareindustrie sowie Wissenschaft an der Initiative @CITY. Die Akteure entwickeln und erproben Technologien und konkrete Anwendungen, um automatisierte Mobilität in urbanen Räumen zu ermöglichen. Bei der Abschlussveranstaltung am 22. Juni 2022 in Aldenhoven zeigte ZF mit einem Versuchsträger, wie Fahrzeuge ohne Zutun menschlicher Fahrer auch in einem lebhaften städtischen Umfeld sicher an Kreuzungen halten und abbiegen können. Die komplexesten Verkehrssituationen bieten moderne Städte. Nirgendwo…
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Vorausschauen mit künstlicher Intelligenz: Mehr Sicherheit beim automatisierten Fahren
ZF, TU Dortmund und INGgreen forschen an Vorhersagen von kritischen Verkehrssituationen KISSaF-Forschungsprojekt schafft Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren Projektpartner präsentieren Zwischenergebnis Autonomes Fahren ist eine der Zukunftstechnologien der Automobilindustrie. In den vergangenen Jahren hat die Industrie hier große Fortschritte gemacht. Doch umso weiter die Automatisierung von Fahrzeugen voranschreitet, desto wichtiger wird es, das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer richtig einzuschätzen, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Hier setzt das Forschungsprojekt KISSaF an (KI-basierte Situationsinterpretation für das automatisierte Fahren). ZF forscht gemeinsam mit der Technischen Universität (TU) Dortmund und dem Entwicklungsdienstleister INGgreen daran, kritische Verkehrssituationen mit Hilfe von künstlicher Intelligenz möglichst präzise vorherzusagen. Nun präsentierten die Projektpartner bei einer Veranstaltung an der TU…
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Ausgezeichnet: ZF „beste Marke“ für Nutzfahrzeuggetriebe
Die Leserinnen und Leser des ETM Verlages haben ZF 2022 in der Kategorie „Nutzfahrzeuggetriebe“ auf den ersten Platz gewählt. Die Auszeichnung würdigt die Qualität, die Effizienz und den Mehrwert der Antriebssysteme von ZF. Bei den ETM Awards 2022 wurde ZF als „Beste Marke“ für Nutzfahrzeuggetriebe ausgezeichnet. Rund 6000 Leserinnen und Leser der ETM-Medien, darunter Vertreter von Herstellern, Flottenbetreibern und Berufskraftfahrern, wählten ZF in dieser Kategorie auf den ersten Platz. Die vom ETM Verlag durchgeführte, jährliche Leserumfrage gilt in der Nutzfahrzeugbranche als aussagekräftiger Indikator für das Image von Unternehmen und die Qualität ihrer Produkte. Die Leserschaft der Zeitschriften lastauto omnibus, trans aktuell und FERNFAHRER gab in mehreren Fahrzeug- und Produktklassen…
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Umfassendes Portfolio von ZF für den Nkw-Kupplungsservice
Führendes Angebot an Kupplungsersatzteilen für alle namhaften Nutzfahrzeughersteller Sämtliche technischen Neuerungen stehen dem Independent Aftermarket schnell zur Verfügung Einfache Suche nach erhältlichen TraXon-Kupplungen über den Online-Produktkatalog von ZF Aftermarket ZF bietet Lösungen für die Gestaltung der Zukunft des Nutzfahrzeugsektors, die für mehr Effizienz, Sicherheit, Vernetzung und Intelligenz sorgen. Dank seiner Aftermarket-Organisation und eines globalen Service-Netzwerks kann der führende Nutzfahrzeug-Lieferant ein umfassendes Lösungsangebot bereitstellen, das von Wartung und Reparatur über nachhaltiges Remanufacturing bis hin zur Digitalisierung des Fuhrparkbetriebs reicht. Schon seit vielen Jahren gilt der Konzern als die Nummer Eins bei Antriebs- und Getriebesystemen. Im Programm von ZF Aftermarket finden sich deshalb alle Ersatzteile für die Kupplungs- und Getriebereparatur. Und…
